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[quote="david"]
300.000 kms oui sans problème si l'entretien du moteur a été fait correctement et avec de la très bonne huile, il ne faut pas oublier que c'est un moteur de 3 litres de cylindrée, don...

Y pleins de trucs possibles à faire : exemple : les amortos, silent block, vidange de boites etc etc

Passer un certain age le caoutchoux seche et durcit, ce qui fait que le pneu s'use beaucoup moins vite. UN pneu sorti d'usine va s'user trés vite. Un pneu qui a plus de 5 ans (surtout les michelins En...

[quote="claudius94"]

etant dans l'univers de l'ancienne et de la collection depuis de longues années je suis pas sur qu'avec les voitures actuelles ca soit possible ou alors avec des budgets tellem...

J'ai plus de 51000 km mais à j'ai un train qui est limite

Pour le CD essayes de réinitialiser le chargeur en appuyant sur le bouton reset.

Je confirme : quand je descend à fond le siege rien ne touche

Peut etre un faux contact sur une sonde ? grate

Une corvette eureux

Tout le monde roulera au mazout, meme pour faire 5000km/an. Pas content du tout

Quand 75 % du park sera au mazout, les raffineries pour fournir seront bien obligé de bruler l'essence en surplus. Bravo pour le CO2....

Les essences vont etre invendables. Vive le mazout Pas content du tout

Exact, quand on sait que l'enjoliveur central est en plastique, ça casse un peu le mythe Très content

.
Mais c'est quand même de trés belles jantes

Autre astuce : Tu peux toujours essayer de graisser la face qui est en contact avec le piston pour amortir les vibrations.

[quote="mikaël"]Lorsqu'il fait beau, et il fait souvent beau par chez moi (si si!!), mes freins sifflent lorsque je freine. Par compte, en appuyant "plus fortement" sur la pédale, il n'ya pas de bruit...

Meme si elle a trés peu roulé, il faudra faire la distrib si ce n'est fait. Tu peux toujours essayer de négocier

Prendre 2 places sur le parking c'est le meilleur moyen de se prendre des coups de clés rajeurs Pas content du tout

A éviter donc Pas content du tout

Ca craint car en plus tu vas etre dans le colimateur de ton assurance Pas content du tout

Demain je vais penser à essayer si ça me fait pareil grate

comme didier je pense que le calorstat doit etre bloqué en position fermée pour que le radiateur soit froid.