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Tau37
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MessagePosté le: 18 Mai 2014 21:58    Sujet du message:  

J'essaie de l'enseigner aux apprentis conducteurs mais ils retiennent que ce qu'ils veulent une fois le permis en poche, ah les mauvaises habitudes Pas content du tout

Pour l'histoire, à 500m de l'auto-école nous avons une avenue assez technique à traverser avec la présence de 8 minis giratoires "carrés" que pas grand monde arrive à franchir dans les règles de l'art ce qui crée souvent des accrochages dingue

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Communautes-NR/n/Contenus/Articles/2012/12/10/Les-ronds-points-carres-font-tourner-les-tetes
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BALLYWILL
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MessagePosté le: 19 Mai 2014 8:07    Sujet du message:  

J'avais pas encore vu çà ; des "ronds-points" carrés !!! #Mad #Mad
Leurs surnoms : " des carrés-points !! Mort de rire

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Denis25
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MessagePosté le: 19 Mai 2014 8:51    Sujet du message:  

C'est là qu'on voit que, tant qu'on aura des cons pour pondre des absurdités pareilles, on n'est pas près de s'en sortir ... Embarassé
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Berlu
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MessagePosté le: 19 Mai 2014 13:04    Sujet du message:  

Attila97 a écrit:
En théorie, l'absence de clignotant est verbalisable, mais en pratique, ce n'est jamais fait.
Et puis faudrait aussi que les gens sachent prendre un rond point correctement, en utilisant les clignotants au bon moment.


Un jour, ma mère avait oublié de mettre le clignotant à la sortie d'un rond-point (chose rare). Des gendarmes étaient derrière elle et l'ont suivi jusqu'au parking du supermarché pour lui dire qu'elle l'avait oublié. Pas de verbalisation. J'ai trouvé ça assez rigolo quand elle me l'a raconté. Très content
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Tau37
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MessagePosté le: 19 Mai 2014 19:16    Sujet du message:  

BALLYWILL a écrit:
Leurs surnoms : " des carrés-points !! Mort de rire
Exactement c'est le nom qu'on leur donne Très content

Attention donc à ceux qui traverseraient Sainte Maure de Touraine (pays du fromage de chèvre), car en venant de Tours les premiers "carrés points" surprennent vraiment dans la descente limitée au début à 50km/h -> prendre les giratoires à cette allure relève de l'inconscience tant il y a de véhicules qui peuvent sortir à chaque instant de gauche et droite. Et pourtant la signalisation prévenant des carrefours est bien faite !

J'espère ainsi qu'aucun coupé 406 de ce forum ne finira esquinté à cet endroit car j'en vois quelques uns passer en accord
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Tomtom51
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MessagePosté le: 21 Mai 2014 21:06    Sujet du message:  

Euh je crois que j'ai un problème mais je ne vois pas le radar sur la photo!

Après c'est vrai que se faire avoir pour des vitesses supérieures à 20 km/h c'est normal, en dessous cela peut relever de l'inattention, ou pas diront certains!

Par contre, j'aimerai vraiment voir les forces de l'ordre à la sortie des rond-points pour allumer ceux qui oublient qu'il y a un commodo à gauche de leur volant Pas content du tout
Non non messieurs, ce n'est pas une option Très content
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BALLYWILL
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MessagePosté le: 21 Mai 2014 21:22    Sujet du message:  

Toi , au moins ils n'auront pas de mal à t"avoir !! Mort de rire Mort de rire
En bas à droite sur la rambarde de sécurité , là ou l'herbe est moins haute !!
Petite boite avec un fil au cul !! en accord

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Legros34
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MessagePosté le: 22 Mai 2014 3:14    Sujet du message:  

Tomtom51 a écrit:
Par contre, j'aimerai vraiment voir les forces de l'ordre à la sortie des rond-points pour allumer ceux qui oublient qu'il y a un commodo à gauche de leur volant Pas content du tout


C'est le bazar ils ont inverse les commodos ici, chaque fois que je veux mettre un clignotant j'actionne les essuis glaces Très content Pas content du tout

PS: toujours pas d'accents sur les claviers QWERTY Embarassé

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Sheba
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MessagePosté le: 22 Mai 2014 7:06    Sujet du message:  

À Montpellier? Très content

Faudrait p'tet changer ta localisation mon ami... clindoeil

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/ Sa carrière..."
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Legros34
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MessagePosté le: 22 Mai 2014 12:52    Sujet du message:  

Ca va je suis ici pour un an, je vais pas m'amuser a changer de ville, d'autant que j'en change toutes les semaines Très content

Pour ton info je suis a Port Douglas, dans le Queensland en Australie chinois

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albe73
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MessagePosté le: 14 Juin 2014 2:54    Sujet du message:  

Cela ne tourne pas rond dans certaines têtes !
A+
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Eïsylendahr
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MessagePosté le: 02 Juil 2014 17:47    Sujet du message:  

De mon avis, le permis B est complètement dépassé de même que le fait qu'il soit valable à vie.

Le contrôle technique des véhicules c'est bien, mais pourquoi pas de contrôle technique des conducteurs ? C'est vrai, avec l'âge les réflexes restes toujours aussi bon, la vue et l’ouïe ne se dégradent pas... boire boire
Une petite visite médicale obligatoire tous les 5 ans par exemple, comme pour le permis remorque et au sortir, soit tout est bon et on peut repartir, des soucis et on a des limitations ou alors carrément danger publique : plus le droit de conduire.
De même, que le respect du code de la routes, des nouveautés... Pas de stage obligatoire pour maintenir ce permis de conduire. On l'a, c'est tout.
Par contre si vous voulez passer un nouveau permis et que votre code est trop ancien, il vous faudra le repasser. Et là on peut se marrer de l'absurdité de la chose. Vous avez votre permis depuis 20 ans. vous voulez passer le permis moto. pas de bol, il faut repasser le code. Vous vous rendez sur le lieu de l'examen en utilisant votre voiture (normal, vous avez le permis B). Vous passez l'examen et vous vous plantez. Zut, il va falloir le repasser. Tant pis, vous remontez dans votre voiture et rentrez chez vous avec alors que vous avez loupé votre code... Pas grave, la fois suivante vous retournerez passer l'examen à nouveau en utilisant votre voiture pour y aller. boire bravo la Prévention Routière bravo boire
Alors qu'avec un stage obligatoire toute les X années, repasser le code serait inutile et on pourrait passer le permis qu'on voudrait sans avoir à repasser cet examen et risquer de se retrouver dans la situation complètement absurde que j'ai décrit plus haut.
Rien qu'avec ça, on réduirait le nombre d'accidents.

Mais non, la coupable, c'est la vitesse. Les jolis panneau : "Vitesse = Danger". Si la vitesse est un danger, autant rester coucher. Marcher (2-3km/h), on atteint une vitesse. On se met en danger : VITE ! S'arrêter !! Population de grabataires ? Tout le monde sait que c'est l'EXCES de vitesse qui est un danger et non pas la vitesse en elle même. Mais ça, pour l'€tat, sous le couvert de la pr€v€ntion routi€r€, préfère nous bassiner avec : la vitesse = danger. "On va réduire les limitations de vitesse pour réduire le nombre de morts sur les routes." C'est sûr, on y croit ! Par contre l'augmentation des gains grâce au radars, ça ils n'en parlent pas. Bien qu'on sache tous que le principal moteur de cette tolérance 0 pour les excès de vitesse est le gain d'argent qui sert à rembourser les dettes publiques.

J'ai un PPL (A) Licence privé de pilote avion. Chez nous c'est très cloisonné. Si vous avez appris à voler sur un type d'avion, vous n'avez pas le droit de voler sur un autre sans y avoir été autorisé au préalable par un instructeur. Si vous voulez voler sur un avion qui a un système différent vous devez passer une qualification pour y être autorisé. Nous c'est l’extrême. Je ne parle pas d'un système aussi strict pour la voiture, mais au moins quelque chose de cohérent avec ce qui existe réellement et pas juste taper bêtement avec : "vous roulez trop vite ! C'est pas bien, maintenant faut payer." Avec un avion, si je veux jouer, en zone contrôlée, j'appelle le contrôleur, je m'identifie, je lui dis où je suis et la zone où je veux jouer. S'il a personne il me dit de rappeler une fois que j'ai terminé, s'il a des traffics dans la zone, il me donne une autre zone pour jouer. Imaginez, vous êtes sur l'autoroute, vous appelez la gendarmerie, vous leur dites où vous vous trouvez, vous leur dites que vous allez jouer sur tel tronçon et ils vous répondent : "OK, rappeler une fois que vous êtes sorti de zone" ou mieux vous donnes un autre tronçon où jouer parce que là où vous vouliez jouer le traffic ne le permet pas.

Tout véhicule est un engin de mort. Et par conséquent il faut que son utilisation soit règlementée de façon intelligente. La voiture est un moyen de transport tellement commun que la réglementation quant-à son utilisation et un mélange de bon sens et d'absurdités du fait de l'évolution des véhicules tant dans leurs dimensions, performances et spécialisations (de la petite citadine en passant par la grosse familiale, le gros 4x4, la camionnette rallongée rehaussée entièrement tôlée, la voiture sportive) et de leur quantité sur route (pour ne pas avoir son permis, il faut vraiment avoir un sérieux handicap).
Comment un jeune qui vient d'avoir son permis à 18 ans après une vingtaine d'heure de conduite peut avoir le droit de conduire un véhicule allant de la petite smart biplace jusqu'au gros utilitaire avec lequel il n'aura pas appris à reculer (quand j'ai passé mon permis je n'ai jamais appris à reculer en utilisant les rétroviseurs, j'ai appris ça seul par la suite comme tout le monde) et pour corser l'affaire, y ajouter une remorque ou conduire une voiture de sport de plus de 500ch et j'en passe ?

Là dessus on va nous mettre des radars automatiques pour soit-disant améliorer la sécurité sur les routes. Alors évidemment on ne va pas les mettre n'importe où. De préférence, là où il y a le plus d'excès de vitesses, mais le moins d'accidents au km : les autoroutes. Ou alors les grosses nationales. bref, là où il y a également les infrastructures nécessaires à la mise en place de ces pompes à fric : électricité et lignes téléphoniques pour internet. Et pour que ça rapporte bien, là où il y a des excès de vitesse avérés mais pas forcément des zones où il y a des accidents. Parce qu'il y a des zones dangereuses avec électricité et lignes téléphoniques à portée de main, mais avec de très rares excès de vitesse (forcément, c'est dangereux).

Bref, vous l'aurez compris, je m'étale beaucoup, mais le foutage de gueule de l'Etat et de la prévention routière concernant la vitesse pour justifier la mise en place des radars et le racket qui en découle.
Je tiens à préciser que je n'ai jamais perdu un seul point de permis malgré une moyenne de 40 000km/an et que je ne fais pas parti de ceux qui râlent parce qu'ils ont été victime de ce système.

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V6 210 Pack
Mise en commercialisation le 01/09/2000
PMC le 05/03/2003
Modifications : Filtre à air K&N
Jante 18" TeamDynamics avec Michelin PS3 en 235 40 18 (été)
Monte standard pour l'hiver.

Ford Ranger Wildtrack 3.2L de 2018
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blondel
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MessagePosté le: 02 Juil 2014 22:43    Sujet du message:  

Je viens de te lire avec beaucoup d'attention et tu a fait une exellente analyse que je partage. en accord
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BALLYWILL
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MessagePosté le: 03 Juil 2014 5:57    Sujet du message:  

Je ne comprends pas que l'on ne fasse pas comme les Poids Lourds !!
Moi j'ai obligation de visite médicale tous les 5 ans voir moins si on a un problème de santé!! grate
Cela pourrai être instauré à partir d'un certain âge !! Très content

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captainwillmott
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MessagePosté le: 03 Juil 2014 7:04    Sujet du message:  

Attila97 a écrit:
En théorie, l'absence de clignotant est verbalisable, mais en pratique, ce n'est jamais fait.
Et puis faudrait aussi que les gens sachent prendre un rond point correctement, en utilisant les clignotants au bon moment.


Si si ça arrive j'ai déja pris trois point sur l'autoroute parce que j'ai pas mis mon clignotants pour doubler.
pour les rond point c'est un autre débat il y a le code de la route et celui des assurance qui diverge j'en ai fait l'amere expérience en moto avec un abruti qui etait au téléphone et qui cherché sa route sur le rond point.
pour mon assureur si tu reste à droite sur le rond point quelque soit la sortie que tu veus prendre, en cas d'accrochage tu ne seras jamais en tord,par contre si tu prend le rond point selon le code de la route là c'est pas gagné
dixit les assurance.
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Jean marc
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MessagePosté le: 03 Juil 2014 8:28    Sujet du message:  

bon, les bons conducteurs sont les meilleurs et les autres sont des bons à rien, ça on le sait depuis que la conduite existe et existera jusqu'à ce que l’autonomie de la conduite disparaisse, c'est à dire jamais donc on arrête là le "moi je sais conduire, pas les autres"

pour votre gouverne, vu que je suis catalogué dans la catégorie "vieux au volant" par certains, sachez que tous mes accrochages voir plus pour deux cas dont le dernier, ont été du fait de l’adversaire, à chaque fois, ils avaient entre 20 et 30 ans et le dernier avait eu trois cartons depuis qu'il avait eu son permis, c'est à dire deux ans avant, son seul souci était de ne pas être dans le journal pour son employeur (chauffeur PL), pas sur l'état de santé du conducteur adverse devant être hospitalisé, alors les donneurs de leçon, c'est bon.

chacun pense bien conduire mais peut être amené à faire une erreur suite à une inattention ou autre raison, c'est humain.

ah oui, les visites médicales comme pour le PL, pourquoi pas mais vu que c'est déclaratif et juste vérifié "à la grosse" par un médecin qui n'est pas le médecin de famille (pour éviter les complaisances), on fait ce que l'on veut à partir du moment où le problème de santé n'est pas perceptible, bref, on peut ressortir avec un "à dans 5 ans et en aussi bonne santé" de la part du médecin alors que théoriquement, le permis n'aurait pas du être renouvelé.

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Teddy
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MessagePosté le: 03 Juil 2014 9:29    Sujet du message:  

JE suis un bon conducteur : j'achète les voitures plus vite que j'arrive à les casser ! Très content

eclipse

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Jean marc
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MessagePosté le: 03 Juil 2014 12:08    Sujet du message:  

Très content
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