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Et le E85
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Auteur Message
guillaumeh

Ici depuis le: 06 Juin 2018
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MessagePosté le: 06 Juin 2018 8:30    Sujet du message:  

Bonjour
J'ai une 406 coupé 2l 138.
Je roule à l'éthanol également.
Sans modifications mis à part des bougies iridium.

En général je suis à 30 % de sp 98 et 70 % d'éthanol sur un plein.
Conso moyenne sur un plein 9litres/100
Tout se passe bien pour l'instant mis à part un démarrage moins franc le matin si il fait froid.
Je n'ai pas changé le filtre à essence car à priori il s'agit d'une crépine dans le réservoir.
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Saxe
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MessagePosté le: 13 Juin 2018 23:36    Sujet du message:  

salut

moi premier plein pour mon coupé 406.
j'ai commencé à mettre (que) 16L d e85 par sécurité, pour voir...
aucune différence notable. du coup j'envisage de faire direct un 50/50
au prochain plein.
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MessagePosté le: 14 Juin 2018 23:47    Sujet du message:  

37 000 kms a l'éthanol sur V6 / 194 , tarée a 4 bar, 50 litres d'ethanol pour 10 de sp95/10 , nikel Très content
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 6:22    Sujet du message:  

Patrick, tu as fait 37.000 km mais ton avatar indique que 120.000 km alors
que ce kilométrage date de ta présentation du 30.11.2015 ??? grate ;
Le fait de rouler à 50% d'éthanol= économie d'€uros, ou en est la longévité du moteur ??? grate ,
personnellement je suis très septique chinois .

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patrick.2
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 6:41    Sujet du message:  

tu as raison j'ai jamais pensé a changer le kilometrage de départ Très content
je ne crois pas a toutes ces "histoires" pour l'éthanol.
j'ai acheté le coupé en sachant qu'il roulerait avec ce carburant, j'avais beaucoup regardé avant.
L'écu de ce moteur s'adapte bien, mais j'y suis allé progressivement.
j'ai fait changer des choses basiques a l'achat sur ce coupé.
je fais un entretien plutot soutenu Très content
les durites n'ont pas fondues Très content pourtant elles ont 20 ans fouet
en ce moment 48 euros mon plein contre 97 banane
il a plus de 6 mois j'etais a environ 2500 euros économisés ...
je je roule pas a 50 % Noel, mais 50 litres d'ethanol et 15 de SP en accord
en hivers, et été un peu moins .
Je m'étais dit que si le moteur fait 400 000 au lieu de 500 000 de longévité, ca me donnait une certaine marge ...
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 7:02    Sujet du message:  

Il ne te reste plus que la mise à jour de ton avatar,
car c'est le kilométrage actuel qu'il est logique d'afficher, sinon parfaitement inutile, chinois .

Edité à 7h30, pour info en 1980 la plus importante économie c'est un ami (gros rouleur) qui roulait au GPL dans 2 Honda Civic
(le montage effectué en Italie, bien moins cher)
avec en plus 2 bouteilles de gaz 13 kg (1 branchée 1 en réserve) dans chaque coffre, le gaz est idem que le GPL.

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Dernière édition par NOEL (28) le 15 Juin 2018 7:53; édité 2 fois
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 7:26    Sujet du message:  

voilà Très content
j'ai fait un beau post sur les supports moteurs entre temps love
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 9:44    Sujet du message:  

Au fait tu écris: "je roule pas a 50 % Noel, mais 50 litres d'ethanol et 15 de SP
en hiver, et été un peu moins".

Pour corriger mon erreur j'ai fait le calcul, avec le vrai %:
> 50L x 100= 77% d'éthanol.
>..... 65
-----------------------------------------------
> 15L x 100= 23% de SP.
>..... 65
-----------------------------------------------
C'est donc pire en %= 77% d'éthanol pour 23% de SP, tu es sûr de pouvoir faire 400.000 km ??? grate .

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MessagePosté le: 15 Juin 2018 9:56    Sujet du message:  

moi je suis convaincu que oui Très content

j'ai pas le courage ce matin , mais :

il faudrait refaire le calcul fouet
en sachant que SP95E10 contient 10 % d'éthanol
et que l'étahnol lui même contient entre 15 et 25 % d'essence
on fera une moyenne a 20 histoire de simplifier en accord

Mort de rire
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 19:03    Sujet du message:  

Tu peux y aller sans soucis avec l'éthanol, avec tes 50l + 15l.

Et entres nous, Noël, les moteurs craignent moins de rouler à l'éthanol que de rouler que quelque kilomètres par an au sp98 ...
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MessagePosté le: 15 Juin 2018 21:48    Sujet du message:  

patrick.2 a écrit:


j'ai pas le courage ce matin , mais :



50L de E80 + 15L de E10 ça fait du E64

chinois

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MessagePosté le: 19 Juin 2018 8:31    Sujet du message:  

salut, mon retour d'expérience sur le e85.

Je roule depuis 5 ans sur ma logan dacia avec un boitier additionnel, et 75 000 kms parcourus. A part le démarrage en hiver un peu plus difficile, sinon ras.

Sur ma 406 v6 194, je viens de faire un deux tiers e85 un tiers sp95, aucuns soucis, pas de trous, bon démarrage... sans boitier additionnel...

Ras pour l'instant. Je conseille donc...
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pieriko


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MessagePosté le: 26 Juin 2018 17:16    Sujet du message:    

Bonjour à tous?
nouveau sur le forum , je roule avec ma 406 coupé v6 DE 11.1997 au 98 .

J'aimerai connaître vos expériences sur l' E85 ,
surconsommation , et les risques que j'encours si je roule avec un pourcentage à l' E85 .

J'ai lu sur le forum que certain roulé avec de l'E85 avec des 406 coupé v6 de la même année 1997 .

Merci d'avance pour vos réponses
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MessagePosté le: 26 Juin 2018 17:31    Sujet du message:  

Bonjour Pierrick, je possède deux V6 194 identique au tien, je roule uniquement au SP98,
si introuvable il met arriver de remplacer avec du SP95, clindoeil .

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setsuko
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MessagePosté le: 26 Juin 2018 21:36    Sujet du message:  

pieriko a écrit:
Bonjour à tous?
nouveau sur le forum , je roule avec ma 406 coupé v6 DE 11.1997 au 98 .

J'aimerai connaître vos expériences sur l' E85 ,
surconsommation , et les risques que j'encours si je roule avec un pourcentage à l' E85 .

J'ai lu sur le forum que certain roulé avec de l'E85 avec des 406 coupé v6 de la même année 1997 .

Merci d'avance pour vos réponses


parcours les 73 pages de ce topic pour te faire ton opinion.

la surconsommation sera toujours là.
les risques, suivant le %, des trous à l’accélération et au pire un voyant au TDB, à toi de trouver le bon ratio ou voir si une reprogrammation est possible.
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MessagePosté le: 14 Sep 2018 14:20    Sujet du message:  

Hello.
J'ai tenté le 100% E85 sur 2000 kms. Aucun soucis de comportement moteur. Une surconso, et un voyant allumé mais rien d'autre.
En repassant à 50/50, le voyant s'éteint.

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Saxe
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MessagePosté le: 05 Oct 2018 0:38    Sujet du message:  

dernier plein, reserve allumée avec un restant de 95-e10
j'ai remplis de 30L direct d'éthanol et RAS pour moi
aiguille de jauge remontée à la moitié donc environ 90/95% de E85
à part en ce moment démarrage difficile à froid 7° en ce moment au matin chez moi
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SyloW
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MessagePosté le: 09 Oct 2018 19:48    Sujet du message:  

Bonjour,

Après 18000km environ à l'éthanol à 100%, je viens de changer mes bougies (et ma sonde lambda, mais à 193 000km rien à voir avec l'éthanol.)

Les bougies étaient (légèrement) blanche signe que je roule un peu trop pauvre.

Le dernier plein que j'ai fait, j'ai mis 10L de SP dans 60L de bioéthanol. Je pense rouler ainsi jusqu'à l'année prochaine.

Mon 2.2 perd beaucoup moins d'huile, j'ai divisé la consommation par 2. je consommais 1L tous les 2500km jusqu'a l'année dernière, et ici, j'ai du faire 6000mkm avant de rajouter 1L. toujours en 5w40.

A suivre, mais je continue

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