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carburants nouveaux noms
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Auteur Message
Petit_Lion
V6 210, PACK bvm 02/2001
Kilométrage : 169500 km

Ici depuis le: 21 Mai 2018
Et jusqu'au : hier
Localisation: Entre Dreux (28) et Mantes (78) suivant l'humeur

MessagePosté le: 11 Oct 2018 18:38    Sujet du message:  

On verra bien demain mais ça m'étonnerait qu'ils s'amusent a démonter toute les pompes
_________________
207 1.4 HDi 70 la semaine Puppy dog
Et ... 406 3L V6 le week end banane
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setsuko
v6 tdi


Ici depuis le: 27 Avr 2007
Et jusqu'au : 17 Déc 2018
Localisation: dans le bouchonnois

MessagePosté le: 11 Oct 2018 18:50    Sujet du message:  

Oui juste des étiquettes, depuis plusieurs semaine déjà ...
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NOEL (28)
2=V6bva 4.98+V6bvm 3.99
Kilométrage : 110.000 km


Ici depuis le: 05 Avr 2010
Et jusqu'au : 03 Déc 2018
Localisation: 35 km à l'ouest de Chartres (28)

MessagePosté le: 11 Oct 2018 18:53    Sujet du message:  

Pourquoi démonter les pompes??? grate pour changer l'étiquetage:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

_________________
V6 194 BVA 04/98, 110.000km pack, ligne inox Supersprint, kit bmc+adm, LOUXOR
V6 194 BVM 03/99, 178.000km base, Clarion DXZ658RMP ampli 600w,chg, LOUXOR
Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km cuir, cédé gratis à mon fils aîné, août 2017, LOUXOR
Les 3 coupés D8 non-multiplexés, vous cliquez sur= ICI burnout

Dernière édition par NOEL (28) le 12 Oct 2018 9:03; édité 3 fois
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Coltrane
V6 194 BVA pack - 07/1998
Kilométrage : 221 000 km


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MessagePosté le: 11 Oct 2018 22:35    Sujet du message:  

NOEL (28) a écrit:
Bonjour à tous, vu ce matin au JT de Fr2, à compter du 12/10/18:
> SP 98= E5
> SP 95= E10
>éthanol: E15
Diesel:
> B7
> B10
> XTL
Pour les gazeux je n'ai pas eu le temps de les noter.


Et le SP95 "tout court" non E10 ?. Il y en a encore dans mon supermarché favori, et certains constructeurs déconseillent le E10, comme VW.
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NOEL (28)
2=V6bva 4.98+V6bvm 3.99
Kilométrage : 110.000 km


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Et jusqu'au : 03 Déc 2018
Localisation: 35 km à l'ouest de Chartres (28)

MessagePosté le: 12 Oct 2018 4:13    Sujet du message:  

Coltrane, il faut que tu lises au fur et à mesure cartonrouge :

[quote="NOEL (28)"]Pourquoi démonter les pompes??? grate pour changer l'étiquetage:

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V6 194 BVM 03/99, 178.000km base, Clarion DXZ658RMP ampli 600w,chg, LOUXOR
Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km cuir, cédé gratis à mon fils aîné, août 2017, LOUXOR
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Alf!
V6P 210 BM GPL 01/2000
Kilométrage : 310000 km


Ici depuis le: 09 Avr 2003
Et jusqu'au : 15 Déc 2018
Localisation: 20km au nord d'Orléans

MessagePosté le: 12 Oct 2018 9:23    Sujet du message:  

Certains mécanos n'aiment pas du tout l'éthanol. Faut-il déduire qu'il y a jusqu'à 5% d'éthanol dans le E5 ? J'imagine que oui Embarassé
De vieux moteurs risquent de ne pas apprécier si c'est ça.
Et c'est aussi pour ça que je mets du 98.

_________________

V6 + BMC + supersprint = https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=StJXK0ygIA4
Installation du xcarlink bluetooth : https://www.youtube.com/watch?v=KKpHntI5RGc
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Denis25
Ex 2.0l non pack vendu
Kilométrage : 372.000 km


Ici depuis le: 04 Mar 2007
Et jusqu'au : hier
Localisation: pas loin de Mantes la Jolie ...

MessagePosté le: 12 Oct 2018 9:53    Sujet du message:  

Si je comprends le tableau, il y a aussi 5% d'éthanol dans le SP98 ...
_________________


Venez passer vos vacances au pied du mont Ventoux ! Cliquez ICI, MP pour plus d'informations
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stephanemadrid2cv
138ch 12/00 Riviera/Cuir
Kilométrage : 198,000 km


Ici depuis le: 23 Juil 2013
Et jusqu'au : 16 Déc 2018
Localisation: Madrid

MessagePosté le: 12 Oct 2018 11:20    Sujet du message:  

Bonjour, en cherchant à droite et à gauche sur internet, on peut lire que toutes les Peugeot’s vendues à partir du premier janvier 2000 sont compatibles avec le e10.

J’ajoute ce document australien qui précise que mis à part le moteur XU (sur 306), les Peugeot peuvent marcher au e5 et au e10 depuis 1997... Qui dit vrai ?

https://www.fcai.com.au/environment/can-my-vehicle-operate-on-ethanol-blend-petrol

_________________

2,0i 138ch, bleu Riviera, jantes BBS 15", cuir Ouragan, radio-cassette Clarion et changeur 6CD
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guillaume(78)
V6P-98-BVM 262.000 km


Ici depuis le: 06 Mar 2003
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MessagePosté le: 12 Oct 2018 11:27    Sujet du message:  

Denis25 a écrit:
Si je comprends le tableau, il y a aussi 5% d'éthanol dans le SP98 ...


Depuis l'addition d'éthanol dans les carburants. Ca doit faire au moins 10 ans.
Les raffineries incorporent un dérivé de l'éthanol, l'ETBE (éther éthyle tertiobutyle) qui possède un pouvoir calorifique supérieur à celui de l'éthanol. En fait, le SP98 est bien additivé, mais pas avec de l'éthanol.
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Lyoyo
V6 194 ch Bvm 02/1999
Kilométrage : 160000 km

Ici depuis le: 27 Jan 2015
Et jusqu'au : aujourd'hui
Localisation: Orvault (44)

MessagePosté le: 12 Oct 2018 11:43    Sujet du message:  

stephanemadrid2cv a écrit:
Bonjour, en cherchant à droite et à gauche sur internet, on peut lire que toutes les Peugeot’s vendues à partir du premier janvier 2000 sont compatibles avec le e10.

J’ajoute ce document australien qui précise que mis à part le moteur XU (sur 306), les Peugeot peuvent marcher au e5 et au e10 depuis 1997... Qui dit vrai ?

https://www.fcai.com.au/environment/can-my-vehicle-operate-on-ethanol-blend-petrol


Pour compléter le commentaire, le V6 commun à Renault et Peugeot est officiellement compatible à l'E10 chez Renault depuis 97 alors que Peugeot indique 2000 en France.
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