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OscaroOscaro   

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Historique véhicule d'occasion
Modérateurs: Brez54
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dmy
2.2 HDI Pack 2004
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MessagePosté le: 16 Nov 2018 18:37    Sujet du message:  

Je suis surpris qu'il y ait tant de coupés avec les nouvelles immat. ! Moi j'en ai une ancienne et on n'a pas d'historique pour ces plaques.
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Homerider
2L XU 98
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MessagePosté le: 02 Déc 2018 22:15    Sujet du message:  

Voici pour mon coupé:

16/11/2018 Changement de titulaire

31/07/2007 Changement de titulaire

19/02/1998 Première immatriculation

Dernière édition par Homerider le 08 Mai 2019 17:49; édité 1 fois
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Denis25
Ex 2.0l non pack vendu
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MessagePosté le: 02 Déc 2018 22:32    Sujet du message:  

Ca ne change rien en soi, j'ai regardé ta présentation, elle n'a pas d'équipement différent d'une version Française. Tu n'aurais même pas les rapports de boite plus longs qu'on trouve dans certains pays (tu t'es plaint du bruit à 120/130, comme tous les deux litres, hors Espagne qui avaient une boite longue), donc, ça ne change rien ...
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Homerider
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MessagePosté le: 03 Déc 2018 20:47    Sujet du message:  

Oui effectivement clindoeil , j'avais envoyer une photo de la carte grise a un collègue qui bosse a l'Aventure Peugeot avant l'achat

En même temps, ils me semble que nos coupé ont été assemblés en Italie.

Dernière édition par Homerider le 08 Mai 2019 17:51; édité 1 fois
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 03 Déc 2018 22:04    Sujet du message:  

Oui les 107.631 coupés ont été fabriqué chez Pininfarina en Italie: clindoeil


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Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km cuir, cédé gratis à mon fils aîné, août 2017, LOUXOR
Les 3 coupés D8 non-multiplexés, vous cliquez sur= ICI burnout
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yves02
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MessagePosté le: 30 Déc 2018 12:51    Sujet du message:  

Avec mon ancienne plaque je ne peux pas consulter ??

autre question, quand va t'on va-t-on devoir passer aux plaques actuelles ?
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dmy
2.2 HDI Pack 2004
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MessagePosté le: 30 Déc 2018 12:55    Sujet du message:  

yves02 a écrit:
Avec mon ancienne plaque je ne peux pas consulter ??


Apparemment non. Moi non plus. Je m'étonne d'ailleurs que tant de possesseurs de coupés aient des nouvelles plaques !

yves02 a écrit:
autre question, quand va t'on devoir passer aux plaques actuelles ?


On garde les anciennes tant que rien ne change sur la carte d'immatriculation, comme ton adresse, par exemple.

Il y a quelques années on parlait d'une date butoir en 2020 mais j'ai l'impression que c'est tombé dans les oubliettes. A vérifier.
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Chris37
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MessagePosté le: 30 Déc 2018 13:06    Sujet du message:  

Pour l'instant, le site est encore à l'état Beta, donc ça devrait venir par la suite.

Le nouveau format de plaque SIV est entré en vigueur en 2009, donc perso ça ne m'étonne pas de voir autant de coupé avec ces nouvelles plaques. Sur les routes, on ne voit plus beaucoup d'anciennes plaques même sur les véhicules assez anciens.

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yves02
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MessagePosté le: 30 Déc 2018 13:26    Sujet du message:  

merci pour les réponses chinois

il y a deux ans , je me suis fait ramasser à 143 pour 110 et le flic me dit . je vous ai pris pour un étrangers ...ah ! et pourquoi ??

votre plaque arrière n'est pas conforme ... ah ! oui !!

il y avait le cache blanc du rivet positionné juste sur le 0 du " 02 "Aisne _ et on pouvait lire C2 au lieu de 02... #Mad

un coup de peinture noir et basta

il ne m'a pas allumé pour ça mais pour l'excès de vitesse.
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vertpolo
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MessagePosté le: 01 Jan 2019 11:45    Sujet du message:  

yves02 a écrit:
Avec mon ancienne plaque je ne peux pas consulter ??


Avec histovec, tu cliques au début: ctrl+alt+f et tu indiques ton ancienne plaque. Ça ne marche pas pour toutes les voitures.

_________________

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Flat_Twin_Man
V6 194 1998
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MessagePosté le: 02 Mar 2019 0:32    Sujet du message:  

Le site a été mit à jour et fonctionne avec les anciennes plaques dorénavant.

Mais pas avec toutes effectivement.

J'ai fait plusieurs essais avec mes cg, j'ai pu remonter jusque à 2005. Une voiture voiture de 1974 avec un changement de cg en 2005, ça a fonctionné.

Une autre voiture, de 1987 et cg effectuée en 2001, impossible d'avoir le dossier.

Je pense que toutes les cartes grises effectuées avant que tout soit centralisé par ordinateur, ça ne les prend pas.

En revanche une fois le passage "au numérique" effectué, on retrouve pas mal d'opérations. J'ai fait le test avec ma 204, j'obtiens la date de première mise en circulation en 1965, puis changement de titulaire en 1992, et enfin moi en 2018.

Mais je suis entrain de me dire 1992 c'est la date de la carte grise que j'ai faite changer, ils ont du enregistrer cette information au moment de mon changement et rien ne dit qu'entre 1965 et 1992 elle n'a pas changé de propriétaire.

C'est vraiment dommage que ça fonctionne mal pour les vieilles plaques parce que la visa aurait été un bon test, c'est une voiture qui a été VEI puis ensuite gagée à cause de ça. J'aurais pu vérifier si le site détecte bien ces opérations.

Concernant les vieux numéros je trouve dommage qu'on les perde, quand la voiture ne change pas de département ils auraient pu nous les laisser... ma 204 avait sa plaque d'origine, GX 16. Remplacée par un EW je sais pas quoi.
Et la plupart de mes autres voitures ont leurs numéros d'origine aussi, années 60/70 et 90.
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Jean marc
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MessagePosté le: 02 Mar 2019 9:43    Sujet du message:  

Trop de taf pour numériser au format actuel les infos anciennes qui sont soit sous forme papier soit informatique préhistorique.

Et le cout pour faire ça, je ne te dis pas.

En plus l'intérêt de traçabilité est surtout pour des véhicules récents.

Manque surtout les CT mais c'est prévu

_________________
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Flat_Twin_Man
V6 194 1998
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Et jusqu'au : 02 Mar 2019

MessagePosté le: 02 Mar 2019 11:14    Sujet du message:  

Pour les contrôles techniques on peut demander à l'UTAC.
Ça fonctionne bien pour le coup, on remonte jusque au début des contrôles en 92.

Je l'ai fait pour des voitures dont je n'étais pas sur, ou qui ont un compteur à 5 chiffres donc reviennent à 0 passé le cap des 99 999 km.
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Jean marc
V6 210 Pack 2003
Kilométrage : 164 650 km


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Localisation: au pays des virages et du Comté

MessagePosté le: 02 Mar 2019 12:04    Sujet du message:  

oui mais maintenant, l'UTAC ne donne que ceux de la durée dont on est propriétaire du véhicule donc pas intéressant.

Perso, j'ai réussi en 2017 à tout avoir en accord

quand ce sera accessible par histovec, on aura le total et là, ça risque de faire mal pour vendre certains véhicules

_________________
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GabrielMaes

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MessagePosté le: 02 Avr 2019 9:17    Sujet du message: Re: Historique véhicule d'occasion  

Jean marc a écrit:
Ça y est, l'état met enfin un site en ligne sur l'historique d'un véhicule ce qui va permettre avec les récapitulatifs des CT déjà disponibles d'avoir quelque chose de clair.

Le site est dispo actuellement en version bêta mais opérationnel.

Mise en service officiellement le 1er janvier 2019.

Il manquera toujours l'historique assurance pour les gros sinistres au moins.

Le site se nomme Histovec

https://histovec.interieur.gouv.fr/

rapports CT:

http://www.utac-otc.com/

Ça fonctionne bien pour l'avoir testé


Bonjour,
Je vous remercie pour le partage d'infos. C'est vraiment dommage que l'on ne puisse pas voir le kilométrage réel effectué par la voiture. Est-ce que quelqu'un a déjà trouvé un moyen de vérifier si le compteur a été trafiqué ou non ?
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Jean marc
V6 210 Pack 2003
Kilométrage : 164 650 km


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MessagePosté le: 02 Avr 2019 9:25    Sujet du message:  

une lecture au PPS du journal d'interventions du calculateur moteur permet parfois de déceler un bidouillage, des ??? sont une caractéristique d'un trafic du kilométrage mais certains effacent aussi ce journal et là, c'est indécelable
_________________
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Chris37
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MessagePosté le: 02 Avr 2019 13:18    Sujet du message:  

C'est surtout dommage qu'avant en 2017 l'UTAC fournissait un historique des visites aux contrôles techniques. Bien-sur sans le détail des rapports, mais avec une date et le kilométrage à chaque fois. Cela donnait une bonne indication quand même sur le kilométrage réel.
_________________
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karl58
V6 210 cv 2.2 hdi

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Et jusqu'au : 23 Mar 2019
Localisation: Château-Chinon 58120

MessagePosté le: 05 Mai 2019 13:13    Sujet du message:  Achat d'un deuxième V6  

Je'attend une réponse d'un marchand de voiture pour acheter un autre V6,
Année 2001, 228 700 km contre 2500 Euros, est ce raisonnable ?
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Petit_Lion
V6 210, PACK bvm 02/2001
Kilométrage : 173000 km


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Localisation: Entre Dreux (28) et Mantes (78) suivant l'humeur

MessagePosté le: 05 Mai 2019 14:00    Sujet du message:  

As tu un lien vers l'annonce ?
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406 coupé V6 210 Pack Thallium/Ouragan 02/2001 170 000km
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NOEL (28)
2=V6bva 4.98+V6bvm 3.99
Kilométrage : 113.000 km


Ici depuis le: 05 Avr 2010
Et jusqu'au : 09 Juil 2019
Localisation: 35 km à l'ouest de Chartres (28)

MessagePosté le: 05 Mai 2019 15:08    Sujet du message:  

Idem, + c'est un V6 bvm ou bva ??? grate .
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V6 194 BVA 04/98, 113.000km pack, ligne inox Supersprint, kit bmc+adm, LOUXOR
V6 194 BVM 03/99, 181.000km base, Clarion DXZ658RMP ampli 600w,chg, LOUXOR
Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km cuir, cédé gratis à mon fils aîné, août 2017, LOUXOR
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