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OscaroOscaro   

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YoungCars N°2
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Page 1 sur 1 [12 messages]  
Auteur Message
bories81
2.2L 160 Pack (08/2002)
Kilométrage : 110.000 km


Ici depuis le: 26 Mar 2017
Et jusqu'au : 14 Oct 2019
Localisation: Blagnac

MessagePosté le: 24 Sep 2019 12:48    Sujet du message:  YoungCars N°2  

Je suis tombé un peu par hasard sur un nouveau magazine dédié au Youngtimers, YOUNGCARS. Dans le n°2 de septembre 2019 , il y a un article qui parle du coupé 406, je vous joins les scan (je supprimerais si ce n'est pas autorisé)
Bonne lecture clindoeil :







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Toutoune
2.2L HDI / 3L V6 210cv
Kilométrage : 200 000 km


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Et jusqu'au : 07 Oct 2019
Localisation: Picardie

MessagePosté le: 25 Sep 2019 12:52    Sujet du message:  

Merci pour la lecture en accord
_________________
406 coupé 2.2L Hdi, 2003 Full-mux, bvm, 186 000km
406 coupé Settant'hadès n°1159, V6 210 ch, 2001, bvm, 198 000km
Présentations à voir ici

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adv
2L 137cv papack
Kilométrage : 314 314 km


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MessagePosté le: 06 Oct 2019 21:09    Sujet du message:  

Merci en accord

"En 199 le moteur passe de 135 à 137 ch" hooooo Très content
"Le modèle griffe sorti en 20003" haaaaaaa Mort de rire

_________________

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Homerider
2L XU 98
Kilométrage : 88 000 km


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Localisation: entre Sainté et Lyon

MessagePosté le: 14 Oct 2019 18:41    Sujet du message:  

en accord Merci !
Je l'ai acheté aussi.

Toujours bien de lire un article sur le coupé !
Quelques erreurs et des fautes d’orthographe,
mais ça reste un plaisir clindoeil

_________________
Non Mux chinois et Rouge Écarlate diable13
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EvilEmpire
2.2 16v pack 2003
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MessagePosté le: 14 Oct 2019 19:40    Sujet du message:  

Ce passage chez porsche est régulièrement mentionné sur beaucoup d'articles, sans jamais plus de précisions.
J'en ai même vu certains indiquant que ce serait non pas le v6 mais le 2.2 et son calage d'admission variable qui aurait été travaillé chez les teutons.
Dans les deux cas, légende urbaine ou réalité ? grate
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Jean marc
V6 210 Pack 2003
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MessagePosté le: 14 Oct 2019 19:54    Sujet du message:  

Si le 2,2 a été développé par les teutons, je comprends mieux le coté "mitraillette" de la distribution de ce moteur, peut être développé par un nostalgique Très content

Plus sérieusement, le V6, c'est sur, le 2,2 je ne sais pas.

_________________
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Petit_Lion
V6 210, PACK bvm 02/2001
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MessagePosté le: 14 Oct 2019 22:06    Sujet du message:  

Qu'est ce que tu entend par mitraillette ? dingue
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Jean marc
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MessagePosté le: hier, à 7:22    Sujet du message:  

Bruit de diesel si tu préfères, ça claque à cause de la valve distributrice et du pignon variable, le tout pour plus de 1000€ en fourniture seule zen
_________________
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Petit_Lion
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MessagePosté le: hier, à 7:58    Sujet du message:  

Y'a la même chose sur mon V6 mais je l'entend pas c'est bizarre ou c'est pas les mêmes teuton qui l'on conçu ? Très content
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Jean marc
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MessagePosté le: hier, à 10:22    Sujet du message:  

Le V6, ce sont les teutons et le 2,2 doit etre une copie française Très content
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Petit_Lion
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MessagePosté le: hier, à 12:49    Sujet du message:  

Ce genre de mitrailleuse
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2190935014555132&id=1740217752960196
Mort de rire

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EvilEmpire
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MessagePosté le: hier, à 13:31    Sujet du message:  

Plutôt celui là, le 2.2 essence HDI #Mad

https://youtu.be/Mo3OApG-L3w
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