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OscaroOscaro   

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Chez EvilEmpire, 2,2 160ch ess,03/2004,pack thallium/ouragan
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EvilEmpire
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MessagePosté le: 31 Oct 2019 23:15    Sujet du message:  

En effet, le propriétaire précèdent l'a bien bichonnée Très content
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Lodein
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MessagePosté le: 04 Nov 2019 19:00    Sujet du message:  

Encore de superbes photos, merci

Lodein
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EvilEmpire
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 12:30    Sujet du message:  

En ressortant mes 4 pneus neige montés sur des Hoggar (laissés avec la voiture lors de l'achat), j'ai remarqué qu'il y avait trois continental t850 et un t860.

L'architecture des pneus est sensiblement la même, les 4 sont quasi neufs mais je me demande si je peux les monter sur le même essieu.

La neige arrive chez moi dès ce week-end Embarassé
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Chris37
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 13:55    Sujet du message:  

A priori pas de soucis.

"L’ annexe II point 2.1 de cette même directive définit la notion de « type de pneumatique » : les pneumatiques ne présentant pas entre eux de différences essentielles sur les points suivants :

la marque
la dimension
la catégorie d’utilisation (ex : route, neige, usage spécial)
la structure (radiale ou diagonale)
le code de vitesse
l’indice de capacité de charge

Comme vous pouvez le voir, ici, on ne parle pas de modèle de pneus. Il est donc tout a fait possible d’avoir deux pneus différents de la même marque sur le même essieu, tant qu’il s’agit de la même structure."

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NOEL (28)
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 13:58    Sujet du message:  

Les 4 étant des radiales et de même usure, c'est bon, tu montes le t860 et un t850 à l'arrière, clindoeil .
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Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km abricot, cédé gratis au fils aîné, août 2017, LOUXOR
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EvilEmpire
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 14:17    Sujet du message:  

Parfait, merci pour les infos!
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Petit_Lion
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 19:00    Sujet du message:  

C'est fini les stuctures diagonales, tout les pneu aujourd'hui sont en radiale
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 20:14    Sujet du message:  

En 1981 responsable d'1 centre-auto Carrefour les dernières autos neuves en pneus diagonales étaient les cox VW, mini-Austin et Lada et systématiquement= 4 radiales.
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Petit_Lion
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 21:30    Sujet du message:  

C'était y'a presque 40 ans Noël #Mad ça date pas d'hier Très content
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MessagePosté le: 07 Nov 2019 21:39    Sujet du message:  

Petit Lion, normal, j'ai été jeune bien avant toi, en 1981 j'avais 37 ans, banane .

Edité le 08/11 5h30 pour un complément d'infos:
En 1980/81 on pouvait mettre 2 pneus radiales et laisser 2 diagonales
mais par mesure de sécurité c'était 4 radiales;

Beaucoup de fourgons de 3,5t ptac + les grosses caravanes avaient encore
des pneus diagonales car plus résistant à la charge utile, chinois .

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EvilEmpire
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MessagePosté le: 01 Juin 2020 16:01    Sujet du message:  

Bonjour à tous, première petite alerte après 10 mois en coupé, j'ai eu du mal a démarrer cet après midi, avec le message "antivol déverrouillage automatique". Ça broute au premier coup de clé mais ça finit par démarrer après plusieurs essais.
La voiture se met également en mode économique assez régulièrement, j'ose espérer que c'est la batterie qui commence à fatiguer.
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MessagePosté le: 01 Juin 2020 16:21    Sujet du message:  

Bonjour Evil, tu prends un voltmètre puis:
> A l'arrêt tu mesures les 2 cosses de la batterie, il faut mini: 12,40 volts, sinon recharge;
> Ensuite le moteur chaud au ralenti, de nouveau tu mesures, tu dois avoir plus de: 14 volts,
c'est pour contrôler la charge de l'alternateur, chinois .

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MessagePosté le: 02 Juin 2020 14:27    Sujet du message:  

Marrant j'ai ce défaut aussi par moment.
Ca viendrait de l alternateur et il faut donc controler les tensions ?
Par contre c est aléatoire pour ma part. Ca fait au moins trois mois que j'ai rien eu.
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MessagePosté le: 02 Juin 2020 14:41    Sujet du message:  

Concernant tous les véhicules avec des moteurs thermiques
le principe de recharge de la batterie est identique à tous: scooters, motos, autos, camions, autocars, etc... clindoeil .

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MessagePosté le: 03 Juin 2020 3:43    Sujet du message:  

Merci Noel, je vais tester ça (quand j'aurais dégoté un multimètre), j'ai testé rapidement avec mon appli de diag, j'étais à 14v moteur allumé.
La voiture redémarre normalement depuis hier, à surveiller car ça me l'avait déjà fait une fois il y à quelques semaines, puis plus rien ensuite.
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Mat31170
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MessagePosté le: 04 Juin 2020 23:17    Sujet du message:  

J'ai eu des soucis de démarrage comme toi et c'était la pompe immergée dans le réservoir qui déconnait. Par contre je n'avais pas de message sur l'odb. Depuis le changement de pompe RAS.
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EvilEmpire
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MessagePosté le: 12 Juil 2020 16:38    Sujet du message:  

J'ai encore eu le message aujourd'hui, et encore une fois alors que la voiture était restée en plein cagnard (je sais pas si il faut y voir un lien de cause à effet.)
Ras au niveau de la tension de batterie, elle a redémarrée sans souci au deuxième coup de clé.
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Jean marc
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MessagePosté le: 12 Juil 2020 21:52    Sujet du message:  

J'ai eu ça sur mon hdi, batterie hs.

Le message n'est du qu'à la trop faible tension de la batterie.

Si tu arrêtes ton moteur et redémarre juste derrière, tu n'auras pas ce message car le peu de charge que la batterie aura eu suffira à ne pas faire planter le multiplexage.

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