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OscaroOscaro   

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Probléme ouverture trappe carburant
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Page 1 sur 1 [19 messages]  
Auteur Message
Lilios
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MessagePosté le: 20 Déc 2023 19:34    Sujet du message:  Probléme ouverture trappe carburant  

Salut a tous
dans la suite de la fabrication des piéces de réparation des bouchons de roues BBS et ayant constaté que plus de 50% de mes 406 (sur 5 a l'atelier 3 ont ce soucis ! ) d'ouverture de la trappe a carburant liés a la casse des languettes plastique (dont ma 210CH ) j'ai étudié un systéme a ressort pour pousser la trappe quand elle est dévérouillée .....
un proto fonctionne parfaitement , j'envisage de faire fabriquer une petite quantité de ce kit de réparation en impression 3D la piéce étant relativement complexe a fabriquer , je voudrais savoir si il y a une vraie demande sur cet objet ou si je me contente d'en faire quelques artisanaux sur le modéle de mon proto pour mes autos ?
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 7:34    Sujet du message:  

Bonjour Lilios, perso j'ai résolu ce problème avec 2 ressorts de pince à linge (en bois),
pour 2 coupés 406, clindoeil .

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Lilios
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 9:14    Sujet du message:  

Salut Noel
ah oui ? interessant ca ! et surement beaucoup plus simple a mettre en oeuvre que mon systéme !
tu pourrais nous poster des photos de ton montage ?
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 10:36    Sujet du message:  

J'ai beaucoup de photo dans mon album, je n'ai pas cette photo,
mais il y a un sujet sur le forum, je te laisse le soin de chercher chinois .

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Lilios
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 10:47    Sujet du message:  

c'est mal barré , vu comment je suis doué pour les recherches ....
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 10:59    Sujet du message:  

Pourtant il faut être ingénieux pour entretenir beaucoup de voitures anciennes, vu dans ta présentation, en accord .
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 19:10    Sujet du message:  

Perso Je met toujours un peu de graisse sur les charnières
et sur l'extrémité du câble qui verrouille la trappe;

Étant en retraite depuis 19 ans j'ai eu le temps de chercher:

http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=17109

et un 2ème lien dans le 1er lien:

http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=10539&highlight=essence+trappe

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jack406
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 19:15    Sujet du message:    

Bonjour

Voilà cadeau de NOEL( du père NOEL)

http://youtu.be/jVXMIrNKZSs
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 19:44    Sujet du message:  

Merci Jack, c'est exactement ce que j'ai installé sans avoir vu cette vidéo en accord .
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Lilios
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 20:02    Sujet du message:  

ok , merci !
donc inutile de fabriquer une piéce spéciale qui sera complexe a fabriquer si un ressort de pince a linge suffit !
perso je prefere ma solution car on agit au milieu de la trappe et avec moins de brutalité qu'avec un ressort de pince a linge en porte a faux , de plus pas de piéce métalique (ressort) qui peut rouiller mais je comprends trés bien que cette solution vous satisfasse .....
je vais donc m'en fabriquer juste 4/5 (il y en a deux qui n'en ont pas besoin ! ) pour nos autos perso !
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Marmotte
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 21:06    Sujet du message:  

Il y a encore plus simple, j'ai fixé sur une des vis opposée à la charnière un petit ressort hélicoïdale qui est en compression lorsque l'on ferme la trappe. clindoeil
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Marmotte
Coupe 406 HDI Ultime Edition/Décembre 2004 - n°198
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 21:46    Sujet du message:  

Comme Marmotte, j'ai un ressort en place depuis une dizaine d'année... et il n'a pas rouillé du tout. C'est à mon avis le plus simple et le plus efficace, qui ne coute rien car on en trouve partout et qui n'exerce pas de contrainte trop importante sur la trappe.
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406 Coupé 2.2L Hdi Pack 06/2002 -Hadès/Amarante - GPS, TO, Aileron, K&N, BAR, Koni, Xénon/Leds - 414 000 km.
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MessagePosté le: 21 Déc 2023 22:05    Sujet du message:  

Deux ressorts de pinces à linge
En place depuis 2019.


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jazz65
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MessagePosté le: 22 Déc 2023 13:23    Sujet du message:  

Pour moi deux petits ressorts , sous la tête des vis à gauche du bouchon de réservoir . Depuis au moins 10 ans et toujours en bon état et efficace .
_________________

coupé 406 - V6 210 ch. - pack - décembre 2000 - rouge lucifer cuir alezan - 257 300 km . BVA. GPL - bi Xenon - BMC + admission maison . silencieux Supersprint.caméra de recul.
coupé 406 HDI griffe . août 2003 . Thallium- ouragan/abricot , radar de recul. 161 500 KM ( vendue le 4 -11 - 2015 )
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MessagePosté le: 22 Déc 2023 19:20    Sujet du message:  

ce qui ressorts d'interessant de tout vos posts c'est que ,effectivement, on est face a un probléme récurent !
perso la solution "ressorts de pince a linge ne me plait pas beaucoup j'ai donc échangé avec mon pote Francois spécialiste dans la conception 3D ce matin , je vais lui envoyer mon proto pour qu'il me fasse une dixaine de piéces pour mes voitures et celles de mon gars et ca en restera la .....
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MessagePosté le: 22 Déc 2023 20:35    Sujet du message:  

Merci également Triste ça en restera là.
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guillaume(78)
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MessagePosté le: 23 Déc 2023 0:49    Sujet du message:  

Marmotte a écrit:
Il y a encore plus simple, j'ai fixé sur une des vis opposée à la charnière un petit ressort hélicoïdale qui est en compression lorsque l'on ferme la trappe. clindoeil


clindoeil Principe bien connu des anglo-saxons. KISS, Keep It Stupid Simple.
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L'Audonien
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MessagePosté le: 23 Déc 2023 15:06    Sujet du message:  

L'un des principes de Kelly Johnson, fondateur des "Skunk Works" = la division projets spéciaux de Lockheed, et à ce titre créateur du U2, du SR71 etc.
"Keep It Simple, Stupid".
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guillaume(78)
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MessagePosté le: 23 Déc 2023 15:37    Sujet du message:  

La série des Electra, P38 et Constellation...
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