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 Index du Forum » Les salons » Où l'on cause de nos coupés...
Chez Reggio27, V6 210ch bvm, 08/2000, pack thallium/ouragan.
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Jean marc
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MessagePosté le: 10 Juin 2023 15:56    Sujet du message:  

Le réservoir, c'est sur, le train arrière, je ne pense pas.
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Reggio27

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MessagePosté le: 10 Juin 2023 22:19    Sujet du message:  

Bon voyons le bon côté, j'ai QUE 35 litres a vider . Je vais aller voir sur place le lien qu'à donner Frollo , c'est a 1h30 de route mais au moins je serais certain de la conformité de la pièce mais avant faut démonter !
Encore merci pour les renseignements/confirmations 🙏

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Reggio27

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MessagePosté le: 18 Juin 2023 10:26    Sujet du message:  

Bonjour a tous ✌️
Bon j'ai lever le coupé et ........bah c'est pas mes canalisations de freins ! Apparemment c'était bien de l'essence (en effet la tâche sur ma dalle de garage n'est plus la ) , le niveau de liquide de frein n'a pas baisser . Je pense soit a ma goulotte fendue , ou un soucis au niveau du joint de pompe mais vu que je n'ai jamais été voir par la ça m'étonne, je vais plus orienté mes recherches vers la goulotte. La suite au prochain post 😉
Bon dimanche ✌️

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ridley
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MessagePosté le: 24 Juin 2023 17:23    Sujet du message:  

bonjour, à l'odeur tu trouveras vite si c'est de l'essence. Si tu as, tu envoie de l'air comprimé par la trappe à essence en mettant un gros chiffon pour l’étanchéité, le bruit de la fuite d'air te guidera.
Dernière édition par ridley le 25 Juin 2023 18:06; édité 1 fois
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Reggio27

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MessagePosté le: 25 Juin 2023 10:22    Sujet du message:  

Bonjour Ridley,
Merci pour l'idée de l'air comprimé , mes soupçons se dirigent vers la goulotte ou son emanchement , en ce moment pas trop le temps de tout démonter donc j'y vais a tâtons .mais je vais trouver 😉

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Reggio27

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MessagePosté le: 17 Juin 2024 21:50    Sujet du message:  

Bonsoir a vous
Je vais faire ma distribution (et mes freins arrières)mais il me manque la référence du joint spi de vilebrequin pour mon V6 3L 210 de 08/2000 n°DAM 8639 U5
Quelqu'un pourrait il me donner la référence du joint spi vilebrequin côté distribution s'il vous plaît ?
Merci beaucoup d'avance

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Jean marc
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MessagePosté le: 18 Juin 2024 7:59    Sujet du message:  

0514 A9, attention nouveau joint en PTFE, ne pas huiler la portée sur le vilebrequin pour le montage sinon tu auras une fuite.

Le joint neuf Elring (par ex) est vendu avec le guide nylon pour justement faire un montage correct.

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Reggio27

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MessagePosté le: 18 Juin 2024 9:12    Sujet du message:  

Merci beaucoup Jean Marc
Bonne journée

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ridley
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MessagePosté le: 19 Juin 2024 23:04    Sujet du message:  

tu peux en dire plus stp JM, je dois en changer un sur ma skoda et je ne comprends pas ce qui change avec les spys classiques?
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Jean marc
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MessagePosté le: 20 Juin 2024 8:07    Sujet du message:  

Les joints en PTFE sont vendus avec une bague qui aide à la mise en place.

Le diamètre intérieur est légèrement plus grand avec cette bague mais une fois enlevée, le joint prend sa dimension et devient étanche, généralement il est préconisé d'attendre quelques heures avant de remettre en huile et fonction.

Ce type de joint se monte à sec sinon le film d'huile crée une fuite permanente.

C'est ce que j'avais vu sur une notice de montage.

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ridley
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MessagePosté le: 20 Juin 2024 19:05    Sujet du message:  

Ok, merci 👍
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Reggio27

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MessagePosté le: 07 Nov 2024 7:35    Sujet du message:  

Salut tout le monde ✌️
Hier j'ai eu le droit à une petite frayeur, j'étais à la pompe à essence, j'ouvre ma trappe et quand j'arrive pour ouvrir le réservoir, SURPRISE ! La trappe était resté fermé !
Bien sûr j'étais seul , personne a la pompe pour m'aider (d'un côté c'était pas plus mal , ça évite le stress déjà bien présent )
Après plusieurs essais (au moins 6) la trappe c'est enfin ouverte , après j'ai retenter de l'ouvrir et cela fonctionnait très bien , j'ai quand même mis un coup de wd40 sur le téton de verrouillage mais j'espère que ça ne va pas recommencer car bah quand t'es a la pompe c'est que tu as besoin d'en remettre mais que la trappe ne s'ouvre pas, ben t'as l'air con ! 😭
Voilà c'était l'histoire du jour
Bonne journée à vous ✌️

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Jean marc
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MessagePosté le: 07 Nov 2024 8:28    Sujet du message:  

Rares sont ceux qui n’ont pas eu le souci, vérifie le volet, la patte en plastique censée faire ressort est cassée et ça ne s’ouvre plus.

Un paquet de kleenex coincé sous la poignée et tu peux l’ouvrir tout seul ou mettre un ressort bricolé, voir remplacer le boîtier noir complet qui était encore disponible il y a 2 ans.

Personnellement, j’ai du changer le boîtier car le plastique tombait en morceaux et la trappe ne tenait quasiment plus.

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Reggio27

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MessagePosté le: 07 Nov 2024 9:35    Sujet du message:  

Oui je vais regarder ça ce weekend, je pense que c'est comme tout le monde, l'histoire du ressort, il va falloir que je subtilise une pince a linge a madame pour récupérer le ressort 🤣
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Lilios
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MessagePosté le: 07 Nov 2024 10:07    Sujet du message:  

perso , je n'aime pas trop cette solution ..... je trouve ca dégeulasse et ca fait une piéce a rouiller dans la trappe
j'avais étudié un autre systéme mais c'est resté au stade du prototype (monté sur ma V6 Riviera )

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Reggio27

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MessagePosté le: 07 Nov 2024 13:20    Sujet du message:  

Bah moi non plus j'aime pas trop la bidouille mais après ce n'est peut-être que le pion de verrouillage qui coinçait un peu et du coup j'aurais pas besoin de faire cette bidouille
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MessagePosté le: 07 Nov 2024 20:00    Sujet du message:  

regarde bien les lames en plastique qui poussent la trappe (3 de mémoire ), souvent cassés ....
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MessagePosté le: 08 Déc 2024 11:36    Sujet du message:  

Salut
Petit retour sur mon problème d'ouverture de trappe , après un p'tit coup de wd.. sur le téton de verrouillage, plus de soucis pour l'instant 🤞

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MessagePosté le: 09 Déc 2024 10:50    Sujet du message:  

et les lamelles sont intactes ?
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MessagePosté le: 09 Déc 2024 11:03    Sujet du message:  

Reggio27 a écrit:
Salut
Petit retour sur mon problème d'ouverture de trappe , après un p'tit coup de wd.. sur le téton de verrouillage, plus de soucis pour l'instant 🤞


Ça va fonctionner 2 ou 3 fois et ensuite: rebelote ,
rien ne vaut le ressort de la pince à linge , ils sont tous antirouilles chinois

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