moteur d'essui glace

Bart76

bonsoir à tous, je post un sujet j'ai cherché une équivalence sur d'autre post je n'ai pas trouvé.

Voilà dimanche mon pare brise était gelé donc je degivre tout cela bien gentiment, mes balais etaient collés au pare brise mais ayant démarrer mon moteur pour chauffer le V6 j'ai appuyer par mégarde sur le comodo d emise en route des essui glace (mal branler pour allume la radio enfin ce sont des choses qui arrivent).

Le probleme qui s'est posé, les essui glace collé bien sur ils ne se sont pas décollé j'ai pas insisté !! Jsuis pas kamikaze mais suite au dégel de ceux ci en actionnant le comodo j'entend le moteur d'essui glace je peux faire fonctionner le lave glace mais pas provoquer l'action de battement des essuis glace ????

D'où viens le problème ?? Quelqu'un a t'il déja connu cette situation ....

merci beaucoup et encore mes meilleurs voeux pour 2008 et que nos coupé se portent à merveille

Brez54 · Posté le: 09 Jan 2008 1:01 Sujet du message:

Pas bien ça Non

Regarde p'tet déjà si le fusible n'a pas cramé...

ThalliumGPL · Ici depuis le: 03 Juil 2005 Et jusqu'au : 17 Mai 2011

Ben si tu entends le moteur d'essuie-glace, c'est que le fusible n'est pas HS.

Le problème pourrait venir de la tringlerie cassée entre le moteur et les pivots d'essuie-glaces ou encore du boîtier d'engrenage situé au bout du moteur. Il se peut que les dents n'aient pas aimé le forçage.

Effectivement sur le schéma ci-après compte tenu de la forme du moteur et de son renvoi d'angle c'est tout à fait plausible. clindoeil

Michel

Jean marc · Posté le: 09 Jan 2008 12:44 Sujet du message:

+1 avec Michel en accord

Jamy · Posté le: 09 Jan 2008 14:17 Sujet du message:

+1

Ca m'était arrivé sur ma 405 chinois

Bart76 · Posté le: 09 Jan 2008 19:41 Sujet du message:

donc si je comprends bien michel, ca peut se localiser soit dans le boitier numero2 ou la tringlerie entre 70 et 71

j'ai pas eu le temps de regarder ca à la lumiere, je me penche dessus demain soir car j'ai un véhicule de société.

C'est réparable soit meme dans ce cas ou besoin de passer par le mr de chez peugeot??

merci pour toutes ces infos.

Ciao à bientot je vous retiens au courant

ThalliumGPL · Ici depuis le: 03 Juil 2005 Et jusqu'au : 17 Mai 2011

Je pense que tu peux tenter l'opération toi même. En tout cas c'est ce que je ferai.

Effectivement le problème doit se situer entre 2, 70 à 71. en accord

Bart76 · Posté le: 11 Jan 2008 21:29 Sujet du message:

salut tout le monde ayé j'ai réparer mes essuis glace, en fait beaucoup de démontage : dépose des 2 balais ca c'était du gateau, ensuite dépose des garnitures plastiques pour pouvoir accéder au moteur d'essuis glace.

Après démontage du support de moteur d'essuis glace je me susi percu que l'écrou qui sert a maintenir en position le systeme de biellette sur la cremaillere etait deserré. !!!

Coup d'oeil rapide mais par la suite pr retrouver la position des biellettes par rapport à la crémaillere faut tester plusieurs fois sinon les essuis glace ne sont pas correctement positionné sur le pare brise.

Voila merci pour tout résultat 1 h de boulot et pas besoin de passage chez Mr Peugeot

Cordialement Bertrand

ThalliumGPL · Ici depuis le: 03 Juil 2005 Et jusqu'au : 17 Mai 2011

Content pour toi. en accord

Plus de peur que de mal. Très content

Mais au fait, as-tu fait des photos ? Très content

Brez54 · Posté le: 12 Jan 2008 0:13 Sujet du message:

Et le fusible... tu l'as changé finalement ? Très content

bilbo54000 · Posté le: 12 Jan 2008 0:24 Sujet du message:

Michel : 1
Papy : 0

Mort de rire

Mouns

bonjour,

je me permets de deterrer à la pioche le topic :)

j'ai eu le même cas avec la neige de cet hiver, et typiquement le même problème que michel, sauf que depuis quelques jours, mes essuie glaces répondent de moins en moins.

pouvez vous détailler la procédure de réparation décrite plus haut (photo ou autre) et a quoi correspondent donc les chiffres 2, 70 et 71 ?

en vous remerciant.

Cordialement,