Corrosion sur échappement

[Virgil_45]

Bonjour. Le silencieux de ma 406 2L a été changé il y a 4 ans par l'ancien propriétaire. Ma voiture est passé au contrôle technique sans problème. Pourtant en regardant sous la voiture, je vois que le silencieux a une couleur rouille \ corrosion vers le mileu. En plus, au niveau du raccord avec le tube intermédiaire l'on voit une épaisseur assez importante de corrosion. Je crains que mon silencieux lâche sous peu sous le poids de cette corrosion. Sur ma 206 CC, le silencieux était tombé d'un coup sans bruit annonciateur. Pensez vous qu'il faille le changer ou bien trouve t'on cette corrosion sur tous les pots qui ont quelques kilomètres au compteur. Par avance, merci.

[JUDGEFREDD]

Par experience, j'ai de changer ma ligne silencieux + intermediaire au bout de 4 ans.
Mon silencieux est tombé subitement lors d'une forte acceleration couplée a une bosse sur la route !
En ce qui me concerne la collerette du silencieu était bouffée au 3/4.

[Virgil_45]

Je crois que je vais prendre les devants. A t'on une idée des prix chez Peugeot pour le changement silencieux et tube arrière (406 coupé 2L 16V année 2000)

[colin]

salut virgil,

il faut compter environ 390 euros pour le silencieux arriere et 230 euros pour le silencieux intermediaire (sans m.o.).
Attention ce n'est pas les memes references pour les 135ch et les 138ch.

http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/pieces406.xls

voila voila bonne journée

yann

[Pocman]

une fois changé, met un coup de rustol owatrol sur les colliers et tout le reste. sa évitera qu'il reparte en morceau. les colliers sont de très mauvaise qualité chez peugeot.


le rustol est un antirouille tres bon.

[Pellion]

[Virgil_45]

J'ai pu bien voir en dessous de la voiture, le silencieux et le tube sont vraiment morts. Je me suis fait avoir par le vendeur car cette corrosion bien avancée était marquée sur le contrôle technique et il m'a dit que cela avait été changé. En fait, il m'a montré une facture d'il y a cinq ans quand le premier propriétaire l'avait fait remplacer.

Merci pour toutes ces précisions, je n'attends pas pour faire le changement.

[Virgil_45]

j'en ai pour 639,50 euros TTC pose comprise (intermédiaire et silencieux) chez Peugeot

[Virgil_45]

une dernière question car je suis novice en mécanique : sur le lien ci dessus présentant le prix des pièces, pour la ligne d'échappement, il est indiqué catalyseur. Dans quel cas cela se change t'il sur une 406 car là les prix s'envolent (1700 euros !!!) ? Merci

[colin]

salut virgil,
1700 euros c'est le prix de la ligne complète. Le catalyseur lui coute dans les 1000 euros.
Le catalyseur se change par exemple lorsque la céramique qu'il y a à l'intérieur est cassée (bruit de casseroles)

[Eypsylon]

[Virgil_45]

Est ce que tu pourrais me préciser ce qu'apporte l'INOX par rapport à la ligne d'échappement traditionnelle d'autant que je n'ai qu'un 2L 135 CV ? En outre, ma voiture ayant déjà plus de 8 ans et 160 000 km, je ne sais pas si ca présente un réel avantage pour moi car je doute que je l'aurais encore dans 5 ans date approximative du remplacement à nouveau de la ligne d'échappement. Merci

[Bart76]

salut tout le monde, depuis deja quelques jours je me suis mi sau sport à l'insu de mon plein gré ... période des JO oblige je vais recevoir la medaille olympique du remontage d'echappeement sur l'intermediaire ... lol

probleme: comme virgil et vous autres la corrosion presente sur la tulipe de raccordement entre silencieux et intermédiaire empêche le serrage du collier de fixation.

Solution : 1) changer l'intermediaire 130€ environ chez oscaro.
2) trouver un moyen de rajout de matiere mais la de la bricole


Ma question est: si l'on change l'intermédiaire d'origine par l'intermediaire inox made in Supersprint est ce toléré au controlé technique ????

cordialement

[Ardéchois]

[Alban406]

[Virgil_45]

Des fois, j'ai l'impression que la ligne d'échappement est un point faible chez Peugeot car je n'ai pas l'impression que sur d'autres marques le changement soit aussi régulier...