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OscaroOscaro   

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jantes 407 coupe
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kangooroo
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MessagePosté le: 10 Déc 2009 15:07    Sujet du message:  

Je crois que c'est du 7 de large en 17 ...
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jojo
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MessagePosté le: 13 Déc 2009 11:08    Sujet du message:  

kangooroo a écrit:
Je crois que c'est du 7 de large en 17 ...


Si c'est du 7" de large ça ne convient pas, hélas, pour du 235/45/17 ...
mais c'est OK pour du 215.

jojo
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ludo70

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MessagePosté le: 28 Déc 2009 1:51    Sujet du message:  

mich2ouf a écrit:
Les manufacturiers calculent la dilatation des pneus a haute vitesse, augumentation de la circonference, et resistance due a la force centrifuge(indice de vitesse), mais tu as du l apprendre, l ecrasement du pneu depend de la pression et du poids sur celui ci, le constructeur ne peut pas savoir exactement celle ci. Pour repondre aux questions ci dessus,il faut re tarré le compteur via un gps, et pour les jantes de 407, il faut faire des vis sur mesure a double cones de centrage, les vis fournies avec les cales ne sont pas adaptées aux jantes de 407



j'aurais une question mich2ouf , ou peux t-on faire fabriquer les vis ?? grate merci en accord

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ludo70

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MessagePosté le: 29 Déc 2009 10:27    Sujet du message:  

quelqu'un peut il me dire ou on peut trouver les bonnes vis ?? grate
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kangooroo
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MessagePosté le: 29 Déc 2009 10:51    Sujet du message:  

Dans ce thread:
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?highlight=elargisseur&t=15475

Michel a donné un lien:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_list.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=71

Mais pour la visserie il y a:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_list.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=93

Je te laisse fouiller en accord

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ludo70

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MessagePosté le: 29 Déc 2009 10:57    Sujet du message:  

merci kangooroo en accord


au fait mon pote t'a contacté pour les jantes ?

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Julien63

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MessagePosté le: 18 Aoû 2010 7:47    Sujet du message:  

Je viens de lire les 4 pages et je me suis bien maré Mort de rire Mort de rire Mort de rire
Alors mich2ouf chapeau! bravo
Un pneu mal gonflé ne fait pas le même circonférence qu'un pneu bien gonflé? bravo Et vu les utilisations de nos coupés (route et bitume traditionnel) le dilatation n'a peut d'effet.

Bon pour revenir aux choses intéressantes, quelqu'un a des photos avec les jantes en 17p?

Le 18p c'est splendide mais trop. Trop chère pneu et/ou jante, trop de contrainte (différence de poids avec l'origine = perte de fiabilité du train avant) et trop de risque de perte en confort (à cause de flan taille basse).
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jojo
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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 11:57    Sujet du message:  

Julien63 a écrit:
Je viens de lire les 4 pages et je me suis bien maré Mort de rire Mort de rire Mort de rire
Alors mich2ouf chapeau! bravo
Un pneu mal gonflé ne fait pas le même circonférence qu'un pneu bien gonflé? bravo Et vu les utilisations de nos coupés (route et bitume traditionnel) le dilatation n'a peut d'effet.

Bon pour revenir aux choses intéressantes, quelqu'un a des photos avec les jantes en 17p?

Le 18p c'est splendide mais trop. Trop chère pneu et/ou jante, trop de contrainte (différence de poids avec l'origine = perte de fiabilité du train avant) et trop de risque de perte en confort (à cause de flan taille basse).


grate et si la jante est plus légère il se passe quoi...

jojo
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Julien63

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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 12:15    Sujet du message:  

Tu gagnes en agrément de conduite. (légère amélioration des perf)
J'ai fait quelque essai sur une 106 XSI (100cv-850kg à peu près) et ça se ressent assez. Même sur le comportement de la voiture. (la voiture était plus précise mais une 106 c'est léger )
C'est surtout dans le cas ou la jante est plus lourde (beaucoup plus lourde) que ça peu occasionné des usures prématurées des trains roulants et de la transmission.
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jojo
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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 12:20    Sujet du message:  

Donc des jantes de 18" plus légères ne posent aucun problème...., même pas au niveau du diamètre avec le pneu,car à quelques mm près il est identique à du 16" avec son pneu d'origine ( pour un V6)
jojo
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Julien63

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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 12:45    Sujet du message:  

A oui si l'ensemble pneu+jante est plus léger en 18 quand 16 il n'y a pas de soucci.
J'ai jamais regardé encore, elles sont lourdes les BBS?
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jojo
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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 13:17    Sujet du message:  

la jante seule je ne sais pas, mais plus de 22Kgs pour une BBS 16" avec son pneu....vérifié par Thomas 11 je crois, qui avait une roue complète à expédier.

jojo
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Rems

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MessagePosté le: 19 Aoû 2010 14:31    Sujet du message:    

Bonjour à tous,

je profite de ce topic sur les jantes pour vous poser 2,3 questions ! ^^
J'ai ds l'idée de passé en 17 pouce sur ma belle mai je me demande ce que ça fais de passé de 215/55/16 à 215/45/17 ? Ca a une incidence ?
Quelles sont les jantes en 17 qui s'adaptent sans cales ?

Merci
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jojo
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MessagePosté le: 20 Aoû 2010 17:52    Sujet du message:  

Rems a écrit:
Bonjour à tous,

je profite de ce topic sur les jantes pour vous poser 2,3 questions ! ^^
J'ai ds l'idée de passé en 17 pouce sur ma belle mai je me demande ce que ça fais de passé de 215/55/16 à 215/45/17 ? Ca a une incidence ?
Quelles sont les jantes en 17 qui s'adaptent sans cales ?

Merci


Oui, c'est pas dans la norme, et tu devrais faire une petite recherche sur le forum, il y a un tas de réponses concernant les jantes.
ici par exemple http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Jantes_et_pneus.pdf

tu devrais aussi renseigner ta signature pour nous dire quel coupé tu as..... 2L, 2.2 L, V6 grate

jojo
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MessagePosté le: 20 Aoû 2010 21:33    Sujet du message:  

jojo a écrit:
la jante seule je ne sais pas, mais plus de 22Kgs pour une BBS 16" avec son pneu....vérifié par Thomas 11 je crois, qui avait une roue complète à expédier.

jojo


Non non pas à expédier , mais je voulais prendre de nouvelles jantes connaissant le poids des future jantes je voulais connaitre le poids de celle que j'avais actuellement donc j'ai pesé ma roue de secours pour un poids de 22,3kg


jojo a écrit:

tu devrais aussi renseigner ta signature pour nous dire quel coupé tu as..... 2L, 2.2 L, V6 grate

jojo



Y a le logo HDI dans son message (à coter de l'heure ou il a posté) en accord

Par contre on sait pas si tu as un HDI avec ou sans Brembo (vu qu'il me semble que certains l'ont et pas d'autres)


Sinon ce site indique les jantes qui se montent sur les coupé équipé de Brembo : http://www.jante-tuning.com/catalogue/liste2.php?constructeur=28&modele=1033&taille=17

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jujupi

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MessagePosté le: 22 Aoû 2010 22:03    Sujet du message:  

Pas mal ce site!!!
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MessagePosté le: 23 Aoû 2010 1:06    Sujet du message:  

+1 !! ;)
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MessagePosté le: 23 Aoû 2010 20:58    Sujet du message:  

Le site n'est pas de moi j'crois que c'est Alban qui l'avais posté avant ou quand je lui est demandé par MP lol
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MessagePosté le: 28 Aoû 2010 18:13    Sujet du message:  

Sinon ce site indique les jantes qui se montent sur les coupé équipé de Brembo : http://www.jante-tuning.com/catalogue/liste2.php?constructeur=28&modele=1033&taille=17[/quote]

J'étais déja aller sur ce site mais toutes les jantes 17' pour lesquelles j ai cherché à en savoir plus (jantes en 17 pour Brembo) sont en ET 15 donc à priori pas assez pour les Brembo (ET 12 d'origine). Quelqu un peut il confirmer que ET15 convient pour nos coupés équipés Brembo.

PS: les seules jantes en 18' (Team Dynamic Monza R) sont de quel ET (je crois que Kangooroo a exactement les mêmes, si c'est le cas ces jantes ne posent pas de problème...

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vrp34

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MessagePosté le: 28 Aoû 2010 18:19    Sujet du message:  

j ai parlé trop vite, le topic des jantes en 2nde monte montre que les jantes en ET 15 voir 16 semblent passer avec les Brembo mais elle rentre (frottement possible à l'intérieur) un peu plus qu a l origine.
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