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OscaroOscaro   

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 Index du Forum » Les salons » Où l'on cause de nos coupés...
Chez NOEL (28) 2=V6 194 bva 4/98, 194 bvm 3/99, les 2 louxor
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 24 Sep 2019 16:50    Sujet du message:  

Bonjour à tous, hier avec l'aide très apprécié d'un copain,
nous avons opéré les freins AV du V6 194 bvm 181.520 km:

> 2 disques Brembo neufs acheté sur le forum en 2012.
> 1 jeu de 4 plaquettes Galfer Peugeot acheté en 2012, + graisse cuivrée au dos.
> Inutile de changer le jeu de 8 coulisses + 8 vis par des neuves, simplement un nettoyage au nettoyant freins
et seulement un peu de graisse cuivrée, je garde donc les neuves dans mon stock, clindoeil .

_________________
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laurette1402
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 9:16    Sujet du message:  

Y a plus qu'a rouler et roder les freins Noël. en accord
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 9:25    Sujet du message:  

Oui !, 500 km de freinage avec modération et d'éviter les grosses flaques d'eau,
pour cela je prends une autre voiture suivant la météo, Mort de rire .

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MessagePosté le: 25 Sep 2019 9:26    Sujet du message:  

Pour l'eau je n'étais pas au courant. grate
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 9:30    Sujet du message:  

C'est pour la santé des disques, qu'ils n'attrapent pas "un chaud et froid", clindoeil .
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 10:00    Sujet du message:  

Je n'étais pas au courant de ça,pourtant 20 ans de métier dans l’automobile. grate

Comme quoi on en apprend tous les jours. Très content
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 10:09    Sujet du message:  

Le préventif ne coûte rien, par contre le curatif (disque voilé) c'est nettement plus cher, chinois .
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 10:29    Sujet du message:  

Oui c'est sur tout à fait d'accord. en accord
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JAKO31
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MessagePosté le: 25 Sep 2019 18:49    Sujet du message:  

Merci Noêl pour l'info !
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Raph38
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MessagePosté le: 27 Sep 2019 21:14    Sujet du message:  

J'avais eu le même problème de disque voilé suite à un freinage d'urgence après être passé sur une flaque d'eau sur autoroute ( sur mon ancienne 406 berline )
La voiture était devenue immédiatement inconduisible en freinage

_________________
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loop'
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MessagePosté le: 28 Sep 2019 10:42    Sujet du message:  

D’ailleurs c’est fou ces histoires de disques qui se voilent, on m’avait dit de faire attention au début lorsque les disques étaient neufs. J’ai eu aucun problème pendant au moins 20.000 ou 30.000 km et puis maintenant j’ai une légère vibration à en freinage léger au dessus de 100km/h. Rien de méchant et ça disparaît quand on tape dedans mais ca reste frustrant pour du Brembo...
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MessagePosté le: 28 Sep 2019 11:04    Sujet du message:  

Loop', tes étriers sont de marque Brembo, mais tes disques sont de quelle marque? grate
Perso les disques que je viens de monter sont de marque: Brembo, clindoeil .

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MessagePosté le: 28 Sep 2019 13:15    Sujet du message:  

Loop' en complément d'infos concernant des vibrations dans le volant il y a 6 hypothèses:
> Les pneus.
> L'équilibrage des roues.
> Roulement de roue.
> Transmissions (cardan).
> Disques de freins, plaquettes.
> Du jeu dans les rotules de direction, etc... clindoeil

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MessagePosté le: 28 Sep 2019 22:10    Sujet du message:  

Je suis en full Brembo.
Pour le reste, pneus récents, biellettes de barre stab récentes, géométrie récente. Et c’est vraiment qu’a l’attaque des freins donc...

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Petit_Lion
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MessagePosté le: 28 Sep 2019 22:23    Sujet du message:  

Je t'avoue que j'ai le même ressenti, mes plaquettes ont presque 10 000km par contre c'est des Bendix, alors je me demande si ça viendrai pas des plaquettes.
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MessagePosté le: 17 Oct 2019 17:56    Sujet du message:  

Bonsoir à tous, ce qui suit c'est le copier/coller qui m'a permis de faire l'achat
des deux rétros à Homerider et c'est pour mémoire personnelle:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En complément des infos sur les références des rétros:

Petit_Lion a écrit:
Pour ton coupé NOEL, V6 194 pack non-mux DAM 7800 U5 du 18.03.1998:

Gauche
8149 AJ (non peint en gris cosmos)
8149 AK (peint en cosmos)

Droite
8149 AL (non peint)
8149 AN (peint)
chinois

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

En MP j'ai reçu de Petit_Lion les références de son V6 210 pack semi-mux:

"et si je filtre avec le VIN de mon coupé (qui est un semi-mux de finition pack, DAM 8849, janvier 2001)
J'ai pour le gauche:
8149 AJ
et pour le droite
8149 AL
En espérant, que ce cela puisse t'aider clindoeil
Bonne soirée"
_________________________________________________________________________________________
En conclusion pour les V6 194ch pack non-mux et V6 210ch pack semi-mux les 2 rétros sont identiques;
Ils ont les mêmes références: Gauche 8149 AJ - Droit 8149 AL Très content
_________________

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MessagePosté le: 11 Mar 2020 10:57    Sujet du message:  

Bonjour à tous,
hier le CT pour le V6 194 bva et 115.956 km, depuis 10 ans une seule ligne:
"Réglage des feux de brouillard avant", #Mad .

_________________
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davarea
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MessagePosté le: 11 Mar 2020 13:02    Sujet du message:  

115.000 kms seulement ? Elle est sous cloche ou exposée dans ton salon ? Très content Très content
_________________

V6 210 BVA 01/2000 Bleue Byzance, DAM 8438 U5


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MessagePosté le: 11 Mar 2020 13:55    Sujet du message:  

J'ai 4 véhicules + 1 maxi-scooter 750cm3, je vis seul et je change de locomotion tous les jours, clindoeil .
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ZEN


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Et jusqu'au : 20 Mai 2020
Localisation: rhone alpes

MessagePosté le: 11 Mar 2020 14:11    Sujet du message:  

NOEL (28) a écrit:
Bonjour à tous,
hier le CT pour le V6 194 bva et 115.956 km, depuis 10 ans une seule ligne:
"Réglage des feux de brouillard avant", #Mad .


Bravo Noel super bien entretenue clindoeil

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