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Emetteur Recepteur 406 194ch
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zoblot

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MessagePosté le: 26 Déc 2011 21:43    Sujet du message:  Emetteur Recepteur 406 194ch
Description du sujet: achat d'urgence
 

j'achete d'urgence le kit une piece emetteur-recepteur d'embrayage Peugeot 209558 pour 406 V6 3L 1997. Cette pièce est très difficile à trouver.
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guillaume(78)
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MessagePosté le: 26 Déc 2011 22:51    Sujet du message:  

Pièce impossible à trouver dans le réseau aujourd'hui... Pas content du tout
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Phoénix46
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MessagePosté le: 27 Déc 2011 13:57    Sujet du message:  

Essaye francecasse qui regroupe pas mal de casseurs en France !
Si non, il y a aussi une casse en Angleterre qui ne fait que des 406 clindoeil
Bon courage
@ +

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Jean marc
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MessagePosté le: 27 Déc 2011 17:12    Sujet du message:  

le problème de cette pièce, c'est qu'il faut la déposer d'une certaine façon, faute de quoi elle devient inutilisable donc l'occasion, à moins de déposer soi-même, c'est la loterie!
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Phoénix46
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MessagePosté le: 28 Déc 2011 10:20    Sujet du message:  

Il y a une pack, 194 Ch, cosmos/amarante, de la région paca et venait d'être vendue qui est arrivée en casse prés de chez moi clindoeil
Jean Marc, peux-tu me donner les conseils nécessaires afin que je la dépose et la garde en réserve pour ma pack ou éventuellement aider un membre quand j'en aurai une autre ?
Merci en accord
@ +

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Laeti
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MessagePosté le: 28 Déc 2011 10:41    Sujet du message:  

N'y a t'il pas une alternative en allant taper dans de la pièce Renault ? Il me semblait avoir vu ça dans le tas de factures du Thallium que j'ai sauvé, j'aurais dû noter....
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Jean marc
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MessagePosté le: 28 Déc 2011 11:28    Sujet du message:  

Phoénix46 a écrit:

Jean Marc, peux-tu me donner les conseils nécessaires afin que je la dépose et la garde en réserve pour ma pack ou éventuellement aider un membre quand j'en aurai une autre ?
Merci en accord
@ +


il faut maintenir le piston du récepteur avant de déposer celui-ci de sur la boite.

pour ce qui est du déclipsage entre émetteur et récepteur, je ne me souviens plus de comment c'est fait Embarassé

Laeti a écrit:
N'y a t'il pas une alternative en allant taper dans de la pièce Renault ? Il me semblait avoir vu ça dans le tas de factures du Thallium que j'ai sauvé, j'aurais dû noter....


c'est le même système sur les Safrane mais est il compatible avec la 406 grate

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Phoénix46
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MessagePosté le: 28 Déc 2011 11:35    Sujet du message:  

Et cette piéce n'est pas NFP chez Renault ?
C'est une info exclusive, si ce n'est pas le cas en accord
Merci à vous deux
@ + clindoeil

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MessagePosté le: 28 Déc 2011 11:44    Sujet du message:  

Il me faut réussir à contacter le propriétaire du Thallium pour lui demander de rechercher la facture à laquelle je pense, je posterai ici si j'arrive à obtenir de plus amples informations en accord
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MessagePosté le: 28 Déc 2011 11:49    Sujet du message:  

De mon côté, j'ai pris contact avec l'un de mes amis étant proprio d'une safrane et membre actif d'un fofo safrane clindoeil
Je vais voir aussi avec l'une de mes connaissances travaillant dans une concession Renault .
Je vous tiens au jus de ce qu'il en résulte .
@ +

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MessagePosté le: 31 Déc 2011 11:57    Sujet du message:  peut etre sur oscaro  

zablan tu ne l aurais pas acheter dans le rhone ton coupée car je bosse dans une concession peugeot et on viens d en débarraser celui d un de nos client pour la meme raison .a confirmer mais je viens de regarder sur oscaro et j aurais peut etre trouver ce que vous cherchez.
dites moi si c est bien sa!!!
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Jean marc
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MessagePosté le: 31 Déc 2011 15:01    Sujet du message:  

le récepteur vendu chez Oscaro ne va pas, le système d'origine n'a pas de purge chinois

ce système était aussi monté sur les 2.1 TD en berline et break si jamais tu arrives à en trouver un non déposé en casse clindoeil

voir aussi du coté des 605

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MessagePosté le: 31 Déc 2011 16:46    Sujet du message:  

Pourrais-tu me donner ton VIN STP ?

Pour l'instant, j'ai la réf 209553 au prix de 501.24 HT et 599.48 TTC
C'est ma connaissance de Peugeot qui m'a donné cette réf mais n'ayant pas ton VIN, ce n'est pas sûr !
Et avant, je préfèrerai que Jean Marc donne son avis .
Dans l'attente,
@ +

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MessagePosté le: 31 Déc 2011 17:58    Sujet du message:  

cette ref (2095 53) est bien pour l'ES9J4 et la ref pour les 2.1 TD n'est pas la même (2095 52) donc ce que j'ai dit plus haut n'est pas valable Embarassé

la ref du V6 est NFP donc plus fourni et le prix était de 614.47€ TTC #Mad

pour les TD, c'est la ref 2095 52 donc certainement une différence mais laquelle car ce sont les même boites et les même pédaliers me semble t il grate

peut être un passage de canalisation différent!

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MessagePosté le: 31 Déc 2011 18:04    Sujet du message:  

Jean Marc a écrit:


... peut être un passage de canalisation différent!


C'est ce que dit Peugeot qui refuse d'homologuer la pièce en remplacement.
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MessagePosté le: 31 Déc 2011 18:06    Sujet du message:  

Alors la réf 2095 53 pour l'ES9J4 grate
Elle, elle n'est pas NFP, qu'est ce que c'est ?
Sur service box la désig c'est ENS HYDRAULIQUE pour le prix de 599.48 TTC
@ + clindoeil

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MessagePosté le: 01 Jan 2012 10:36    Sujet du message:  

Coucou,
N'ayant pas le VIN, j'ai pris le mien (celui de la pack 99) clindoeil

Il serait dispo chez AD au prix de:
Cylindre recepteur 32 € TTC
Cylindre émetteur 53 € TTC

Qu'en penses-tu Jean Marc ?



@ + clindoeil

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MessagePosté le: 02 Jan 2012 10:58    Sujet du message:  

c'est quoi, un accès pro ton image car sans pouvoir avoir accès aux infos données, je en peux pas te dire qui que ce soit chinois
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Teddy
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MessagePosté le: 02 Jan 2012 11:04    Sujet du message:  

Ceux qui sont dispo, c'est pour les modèle "restylé" , les premier modèle utilisent une autre commande, ou tout le circuit est mono-bloc, bon, sinon, j'ai la pièce en question, vu que je risque d'en avoir besoin, clairement, si je la vend, ça sera pas moins de 200e, parce que, avec mon bol, je vais le vendre et en avoir besoin 15j plus tard !
Il reste un soucis : le "transport" car je ne suis pas sûr qu'il ne faille pas garder l'ensemble "droit' pour ne pas qu'il "coule"

Pour le démonter sans risque, ce n'est pas trop compliquer : il faut désengager le récepteur au niveau de la boite, surtout SANS TOUCHER à la pédale, et aussitot "brider" le récepteur pour ne pas qu'il "sorte" on peut alors ensuite démonter sans risque l’émetteur

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...et un petit Z4 E85 3.0i pour le week-end, car il ne faut pas être sectaire ! Très content
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MessagePosté le: 02 Jan 2012 11:37    Sujet du message:  

@ Jean Marc,
Bin tu sais, le gas du SAV ne me dis pas tout dans ses manip clindoeil
Il me semble que c'est l'accés pro de chez AD !

Il m'a envoyé çà avec le prix et la capture d'écran et m'aiguillant sur AD .
Et ceci en dehors de ses heures de boulot
Que j'ai posté ici dés que .

@ Teddy,
C'est gentil, de faire ce que tu fais, surtout avec le risque que tu prends en accord
Ma pack n'est pas une restylée, elle du 07/99 mais sa conception a été fin 98 ou début 99 clindoeil
Par contre, tu as peut être raison car il a rajouté qu'il pouvait aussi se poser sur l'UE grate

Mais le but de mes recherches, aidé par vous, si vous le voulez bien, c'est de trouver une solution pour l'avenir et pour tous clindoeil
Modif ou pas à faire .
C'est tout de même ralant de voir nos belles partir à la casse pour une m..de comme çà, NFP par le constructeur Pas content du tout

Alors je renouvelle ma question mais autrement:
Est ce que quelqu'un peut me donner le VIN d'un 194 Ch de 97 et 98 ?????

Ce qui veut dire aussi que ma pack non restylée n'aurait pas le même système grate
Bizarre, vous trouvez pas grate
@ +

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