Nettoyage du doseur d'air

[2sky2]

Bonjour à tous,

Voilà quelques temps que le coupé avait du mal à démarrer, et en début de semaine ... le démarreur lâche. N'ayant pas de le temps de le changer rapidement, je suis allé voir M. Pigeon Peugeot. Un peu plus de 450 €pour le remplacement de ce dernier, ca fait mal
Il était plein d'huile et de suie, et ça viendrait du doseur d'air qui est juste au dessus et qui ne serait pas étanche...



Il faut commencer par enlever les 4 écrous pour sortir les caches.



c'est cette pièce qui fuit.





Il faut enlever les 2 grosses durites, puis les 2 petites sur la droite. On ne peut pas se tromper au remontage car il y en a une qui est coudée (celle du haut). Ensuite direction le seau à diluant afin d'enlever le gras. J'ai utiliser un pinceau afin de faire les recoins.
J'en ai profité pour nettoyer l’intérieur du tuyau de la vanne à problèmes EGR et en suivant le tuto de MLC66, de la condamner avec une plaque en alu.



Ensuite, remontage du doseur d'air. J'ai mis un peu de pâte à joints entre le doseur (pièce en plastique noir) et le collecteur car il y avait un peu d'huile dans une de mes 2 durites.

[HornetGirl]

Les doseurs d'air du 2.2L HDI ne sont pas étanches (les coupés d'avant le DAM 9170 en avaient 2 : un pour l'air froid, un pour l'air chaud), ce n'est pas une nouveauté. Et vu l'emplacement du démarreur, il est particulièrement exposé à ces suintements d'huile (au moins, il ne risque pas de rouiller ).

Il faut être prévenu et y jeter un oeil de temps en temps.

[Geof17]

Pas de message d'erreur suite à la condamnation de la vanne EGR?

[2sky2]

J'ai fais 60 km ville /2voies et pas de soucis. Cette semaine je vais rouler unique en ville, je vous tiens au courant.

[Watton77]

[2sky2]

Comment ça se fait que je n'ai pas (encore) de message d'erreur ?

[winzip]

bonjour,
145 000 km sans vanne ECR, et toujours pas de voyant ...

par contre, même après nettoyage du doseur d'air, il y a toujours fuite d'huile au niveau des commandes de volet.

[2sky2]

Est-ce que l'on peut y faire quelque chose (pâte à joint ...) ?

[Jean Marc]

[winzip]

[2sky2]

Ok et du coup, on a plus d'air chaud qui entre dans le collecteur. Mais ça ne risque pas de poser des pb en hiver quand il fait froid (montée en T° moins rapide par exemple)?

[winzip]

Le volet d’air chaud sert surtout pour les régénérations du FAP, pour faire monter le moteur en température.
C’est vrai que ça sert aussi par temps froid, j’ai déconnecté les volets il y a 2 ans et je n’ai pas vu de différence. (même déconnecté, il y a fuite d’huile).

[vrp34]

J ai eu le même problème avec mon doseur d'air, et démarreur HS par la suite. Même constat, le démarreur est entièrement noyé dans la suie/huile.

du coup j ai mis un doseur d'air de 607 2,2 hdi que l'on m a filé gratis.
La qualité n'est pas la même, sur 607 le doseur est en 3 parties.

Plus de 20 000 kms depuis, plus rien ne fuit....

[superdidi]