Cherchez l'intrus !!

BALLYWILL

Faut le voir !! #Mad

Vous voyez!! Très content

blondel

oui, là ou l'herbe est plus base le long de la glissière!

Marmotte

La mesure est prise en courbe, donc pas valable.

dexxa34

Bonjour,
Je vous joins un article parus sur AUTO PLUS sur l'installation des radars
mobile.

Il y a près de 1000 radars mobiles au bord des routes françaises chaque jour.

Si vous vous faites flasher, il y a toujours moyen de contester l'amende.

Les radars mobiles sont soumis à des règles d'installation très strictes, et elles sont peu souvent respectées.

Règle n°1 : Le radar mobile doit être parfaitement aligné à la route pour que le contrôle soit fiable. Pour ça, l'agent doit mettre un cône à 25 m du radar pour vérifier l'alignement.

Règle n°2 : Pas de radar dans les virages ! Il doit être installé sur une portion de route rectiligne d'au moins 100 m de long.

Règle n°3 : Pas de radar en sortie de virage ! Le radar doit être placé à 80 m minimum d'un virage.

Règle n°4 : Le radar ne doit pas être placé à moins de 100 m d'une sortie.

Si vous êtes convaincu qu'une de ces règles n'a pas été respectée, faites une photo du radar sur tous les angles et demandez à être entendu par un juge.

Bon week a tous. clindoeil

BALLYWILL

Marmotte

Merci pour cette localisation sur la francilienne que j'emprunte régulièrement.
La transmission des informations sur les dernières versions de radars se faisant en WIFI, impossible de repérer le véhicule des forces de l'ordre chargées d'effectuer le contrôle. Triste

Franck49

C'est du vice là, Et du racket légalisé #Mad

BALLYWILL

Sur la région parisiennne il n'y a pas d'état d'âme !! Très content

Faut que ça rentre pour payer le " Grand Paris" !! clindoeil

Sheba

Dois-je classer verticalement ce nième débat sur les radars? zen

BALLYWILL

Cette discussion est placée dans une section " Sans importance " donc les "palabres" ne gênent en rien !! en accord

Gaët

10 ans de route, j'en ai vu des trucs du genre !!! zen

Des agents cachés dans une haie au beau milieu d'un giratoire au gendarme accroupi entre les 2 glissières centrales d'une 2x2 voies à 110 ; avec les jumelles, le tout sous une couverture kaki. Véridique, c'était un vendredi soir ensoleillé, à la sortie d'Arras direction Vimy, juste avant la bretelle d'accés à l'A26 (lieu où les contrevenants étaient arrêtés). Non

Bon, faut bien dire que Paris ou province, le zéle et autres "ruses" n'ont pas de frontières. A l'étranger aussi, il m'arrive de voir des contrôles plutôt sournois.

chinois

Franck49

Sheba

Ce qui dérange c'est que les mêmes arguments reviennent à chaque débat sur les radars. #Mad

Alors que pour ne pas craindre les radars, il suffit de respecter les limitations de vitesse. Très content

HornetGirl

Gaët

Sheba, t'es bien gentil mais sur 25 000 par an, t'as beau respecté les limitations ; sur 12 mois de conduite automobile, t'auras bien quelques dizaines de kilomètres avec le pied lourd sur une ligne droite avec grand soleil, une autoroute déserte à 3h au mat' avec l'envie de rentrer ou par simple inattention.

Et ce genre d'égarement passera de moins en moins facilement à travers les mailles du filet. Embarassé

Moi ce qui me dérange au fond, c'est le fait de se focaliser sur la vitesse et de passer pour un délinquant avec un casier long comme le bras parce que l'on s'est permis 800 mètres à 110 au lieu de 90.

L'état d'ébriété est la première cause d'accidents mortels devant la vitesse excessive. Mettez donc votre nombre d'années de permis, le kilométrage correspondant ainsi que le nombre de contrôles alcoolémie que vous avez subi... grate

En octobre prochain, j'aurai 10 ans de permis VL, 9 ans de permis lourds... 2 contrôles alcoolémie... Très content

Tau37

Plutôt d'accord avec Gaët et il y a bien mieux à verbaliser que toujours mettre la faute sur les légers excès de vitesse relevés automatiquement.

Je met au défi ceux qui pensent arriver a tenir le 90 ou 80 quand il pleut dans ma ligne droite d'environ 15km sans aucun arrêts à faire (feux, stop...) chose que je fais depuis presque 4 ans sur un trajet de 30km matin et même chose le soir.

Moi qui enseigne la conduite depuis bientôt 4 ans, je constate un gros relâchement des conducteurs au niveau du respect des règles de bases: stop glissés, clignotants et... manque de bon sens (patience ?!) envers les autres conducteurs !!!

Suivre mon véhicule auto-école quand je suis en leçon en laissant à peine quelques mètres d'intervalle et sans être concentré, téléphone au volant, deux doigts au volant et j'en passe... les gens le payent uniquement quand ils finissent dans notre pare choc, c'est quand même grave ! Alors c'est sur ils ne sont pas aptes à conduire y'a toujours un défaut qui fait qu'ils se retrouvent vite en tord de toute façon, alcool, drogue, sans permis, assurance, contrôle technique, mauvais état des véhicules...

En 6 ans 1/2 de permis et des milliers de kilomètres parcourus avec des débutants de part mon boulot et en trajets persos, j'ai toujours eu du bol d'éviter les accidents sauf un choc arrière en leçon, ça marque !

Sinon de mémoire 5 contrôles alcoolémie en 2013 mais 0 cette année pour l'instant.

Sheba

Franck49

Je suis assez respectueux des limitations de vitesses, mais je ne suis pas à l’ abri, par contre, les clignotants, je les oublie souvent dans les sens giratoires Embarassé

HornetGirl

Attila97

En théorie, l'absence de clignotant est verbalisable, mais en pratique, ce n'est jamais fait.
Et puis faudrait aussi que les gens sachent prendre un rond point correctement, en utilisant les clignotants au bon moment.