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Le poids exact du coupé 2.0 ?
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Zoulman
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 15:28    Sujet du message:  Le poids exact du coupé 2.0 ?  

Bonjour ça serait pour savoir si quelqu'un na une idée précise du poids exact du coupé 2.0 16v 138 moteur EW10

Sur la carte grise et la notice d'emploi c'est marqué 1385 Kg mais sur internent certains disent 1348 Kg, qui croire ?

Merci
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Laeti
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 15:35    Sujet du message:  

Avec quelles quantité d'essence, ldr, huile, liquide de freins, usure de plaquettes, épaisseur des surtapis ?

Les conditions de pesée ne sont sûrement pas les mêmes car sur la carte grise c'est le poids à vide d'où la différence, alors ton 2L fait en gros 1,4 T ... Si les 40 kilos d'écart te posent problème trouve où la faire peser pour de vrai...

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Denis25
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 16:11    Sujet du message:  

Le poids total roulant en charge de mon coupé a perdu 30 kg depuis 1 an, juste à cause du conducteur! Très content
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Zoulman
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 16:13    Sujet du message:  

J'aime bien savoir exactement les chiffres, ça vas pas m'empêcher de dormir mais presque

Peut être dus à la finition ? En Base c'est 1348 Kg et en Pack c'est 1385 Kg ? Il y a des équipements plus lourds sur la finition Pack ?
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Denis25
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 16:17    Sujet du message:  

Les sièges électriques déjà ... Le régulateur ...
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Laeti
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 16:38    Sujet du message:  

Oui, enfin, planquez vos mouches !
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 17:02    Sujet du message:  

Bonjour Zoulman, c'est noté systématiquement sur tes contrôles techniques (CT),
moins le poids de Mr le contrôleur, Mort de rire , clindoeil .

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Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km cuir, cédé gratis à mon fils aîné, août 2017, LOUXOR
Les 3 coupés D8 non-multiplexés, vous cliquez sur= ICI burnout
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Zoulman
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 17:57    Sujet du message:  

Il y a écris ça sur le CT:

Pesée (DaN) : Av 809 Ar : 518

C'est ça ? Si oui je doute qu'il y avais le conducteur ça m'étonnerais que la voiture fasse moins de 1300 Kg

Et vous vous avez combien ?
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 18:13    Sujet du message:  

Zoulman!, tu devrais pour commencer indiquer exactement: la MEC? + bvm ou bva? + la finition de ton coupé;
Lors d'un CT ton coffre et ton réservoir vide ou plein? chinois .
Ensuite, si tu as des réponses tu pourras comparer, clindoeil .

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Zoulman
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 18:28    Sujet du message:  

Alors c'est une BVM, finition Base (avec option siège cuir chauffants) de 2001 pendant le contrôle (passé par le garage qui me l'a vendus) elle était à sec c'est limite si j'avais assez pour rejoindre la station essence à 1 km
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 18:37    Sujet du message:  

Maintenant et si tu le désires, tu peux faire la présentation de ton coupé comme nous tous, voici le lien:
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=23278 , clindoeil .

Edité, et en plus, tu cliques sur ton "profil" (il est en haut de toutes les pages)
et tu fais la mise à jour de ton avatar, merci, clindoeil .

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MessagePosté le: 18 Jan 2015 19:33    Sujet du message:  

Ok je ferais la présentation quand j'aurais pris des photos
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 23:38    Sujet du message:  

Je me posais aussi 36000 questions existencielles à propos du poids de ma voiture.

Finalement, c'est la balance du ferrailleur qui a tranché ... #Mad

1500 kg tout rond. et le réservoir n'était pas plein a 100%
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Teddy
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MessagePosté le: 19 Jan 2015 11:33    Sujet du message:  

Heu... bon, déjà, si on mélange le poids des 2L et des 2.2HDI on est pas sorti...

ensuite le "poids à vide" d'une voiture se calcul différemment selon les pays... et ouais... Très content

si je ne m'abuse, en France, c'est "en ordre de marche" plein à 80% avec 70kg de pilote, en Allemagne, c'est la même chose avec 7kg de bagages et un conducteur de 85kg... donc, déjà plus de 20kg d'écart... Très content
(la fête de la bière, ça ne pardonne pas)

et comme le poids peu varier considérablement selon les options et le niveau de remplissage des fluides...

Bref, si tu veux le poids de ton coupé, tu le monte sur une balance ! Très content

(n'oublie pas de faire un gros caca et un gros pipi avant, tu gagneras un kilo !)

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MessagePosté le: 19 Jan 2015 11:44    Sujet du message:  

+1, Mort de rire , clindoeil .
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Franck49
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MessagePosté le: 19 Jan 2015 15:26    Sujet du message:  

Denis25 a écrit:
Le poids total roulant en charge de mon coupé a perdu 30 kg depuis 1 an, juste à cause du conducteur! Très content

30 kg en moins #Mad

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Frollo
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MessagePosté le: 21 Jan 2015 21:06    Sujet du message:  

En résumé, ce sont des enclumes : 1T4 pour le 2L et 1T5 et des poussières pour les V6 et HDI Très content

D'où le côté GT et en aucun cas sportif... mais ça lui va si bien clindoeil

D'ailleurs je me demande ce que ça donne, ce poids, pour Laeti, sur circuit, une fois vidée... grate

Euh... le "poids"... "vidée"... de la 406 sur circuit, pas de Laeti ! Embarassé
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Laeti
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MessagePosté le: 21 Jan 2015 22:36    Sujet du message:  

Mort de rire
Je ne suis pas un bon exemple, je ne l'ai jamais pesé en mode circuit, et généralement il passe le CT en mode utilitaire Embarassé

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kurt
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MessagePosté le: 23 Jan 2015 14:42    Sujet du message:  

Frollo, il existe aussi le 2.2 es. qui n'a pas la vocation d'etre une pure sportive (comme d'ailleurs tous les coupés 406 ) mais qui offre un bon compromis que l'on a tendance à oublier du fait de sa relative rareté (3 % de la production totale .
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R'one
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MessagePosté le: 05 Fév 2015 10:14    Sujet du message:  

J'ai passé le mien sur une balance pour poids lourd (à 10 kg près).
Résultat : 1340 kg avec 1/4 du réservoir sans conducteur à bord.
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