Changement coiffe de siège ou comment déhousser un siège

Franck49

J’ai acheté un ensemble complet qui est dans un très bel état, seul souci, c’est que c’est des sièges anglais, le vendeur a été encore plus surpris quand je lui ai dit, et il ne m’a rien fait payé, et m’a tout donné, s’il passe ici, je le remercie encore de son geste et de son honnêteté bravo

Mon souci, c’est qu’il va falloir dé-housser, et là, je ne sais trop comment m’y prendre, donc si quelqu’un l’a déjà fait, je le remercie d’avance pour ses conseils clindoeil

Le siège qui m’intéresse le plus, vous pouvez constater qu’il est dans un très bel état love

Armand01 · Posté le: 08 Mar 2015 17:19 Sujet du message:

Pour l'assise c'est simple tu démonte les caches en plastique sur les coté et tu défais les agrafes. Fait attention ce sont des agrafes de sellier donc mise à la pince il faut que tu en casse le moins possible et que tu les garde pour pouvoir refixer ton cuir. L'avant du siège tiens par une réglette en plastique.
pour le dossier, il faut démonter la poignée de rabattement du siège et les caches de l'appuie tête, tu défait les agrafes du dossier en bas et tu fait remonter le tout doucement.
Contacte Forlane et commande leur une bombe de Glisfor, c'est un produit non gras et sans silicone pour faire glisser les housses, du moins je m'en servais pour housser les sièges et les coussins, voilà le lien
http://www.forlane.fr/product_info.php?cPath=21_38&products_id=115

et ensuite tu recommence l'opération inverse pour le remontage

Franck49 · Posté le: 08 Mar 2015 18:52 Sujet du message:

Merci Armand en accord

Jean marc · Posté le: 08 Mar 2015 18:56 Sujet du message:

pas besoin de produit quelconque pour enlever ou mettre les housses, celle de l'assise ne tient que par les agrafes une fois les cotés et avant déclipsés, même chose pour le dossier, une fois l’aumônière défaite des deux guides en plastique, on sort bien la housse en accord

Franck49 · Posté le: 08 Mar 2015 18:59 Sujet du message:

Je sens que je vais m'amuser pour le dossier Embarassé

Jean marc · Posté le: 08 Mar 2015 19:06 Sujet du message:

si je suis en condition Embarassé

, je vais faire mon dossier passager dans la quinzaine qui vient et changer la nappe conducteur dans la foulée

Franck49 · Posté le: 08 Mar 2015 20:30 Sujet du message:

ça serai le moment de faire un tuto Très content

Jean marc · Posté le: 08 Mar 2015 20:56 Sujet du message:

Oui, vas y

Franck49 · Posté le: 08 Mar 2015 21:07 Sujet du message:

Je vais essayer, mais c'est pas gagné Embarassé

Jean marc · Posté le: 12 Mar 2015 1:31 Sujet du message:

tiens, en vrac

pour info, mon téléphone n'arrive déjà plus à téléphoner alors les photos, on en parle même pas Mort de rire

en 2h, dépose du siège de la voiture et déhoussage complet du dossier

il faut impérativement déhousser le dossier en premier pour pouvoir enlever complètement la housse de l'assise.

2 h plus tard, c'est remonté, reste plus qu'à remettre dans la voiture banane

tu verras, le sport pour remettre les agrafes dans les angles zen

Franck49 · Posté le: 12 Mar 2015 6:33 Sujet du message:

Et moi qui pensais qu’il fallait commencer par l’assise #Mad

Et si je remplace les agrafes par des serflex grate

La molette de réglage, elle est fixé comment, tu tire juste dessus pour la retirer ? idem pour les bagues de l’appui-tête ?
Merci pour les photos, il faut juste que j’arrive à reconnaitre l’assise du dossier Très content

jazz65 · Posté le: 12 Mar 2015 9:22 Sujet du message:

Franck , on peut remplacer les agrafes par des serflex . Vu la raideur des agrafes , pour moi la question ne se posait même pas .

La nappe chauffante parait assez fragile et nécessitera plusieurs démontages . Avec des serflex ça sera plus facile de réparer à nouveau. Très content

Phoénix46 · Posté le: 12 Mar 2015 9:34 Sujet du message:

C'est ce que j'avais fait sur ma pack lors de ma rép de la nappe chauffante, à l'époque et William a fait pareil pour mettre son intérieur Tibet et ça tient dans le temps, perso, 5 ans et ce n'est pas les serflex qui ont lâchés les premiers, sur mon siège conducteur... clindoeil

jazz65 · Posté le: 12 Mar 2015 9:44 Sujet du message:

pas bien réveillé , je parlais de collier rilsan au lieu des serflex

Phoénix46 · Posté le: 12 Mar 2015 10:27 Sujet du message:

Et moi, j'ai suivi comme un âne, après lecture de ton post Mort de rire

Je parlais aussi de rilsan, mais il me semble que c'est bonnet blanc, blanc bonnet. clindoeil

jazz65 · Posté le: 12 Mar 2015 10:41 Sujet du message:

peut être que Franck pensait aux colliers rilsans Très content

nicotho17 · Posté le: 12 Mar 2015 10:52 Sujet du message:

Devant réparer la nappe chauffante du mon siège conducteur, je suis aussi très intéressé par ce sujet (j'ai au moins 8 mois devant moi avant le prochain hiver Très content

) .
Phoenix, pourras tu faire quelques photos lors du démontage remontage?
Les photos de Jean Marc m'aide bien mais comme toi j'ai du mal à différencier l'assise du dossier, ce qui complique pour localiser l'endroit où se trouve les éléments à retirer.

Je pense aussi que remonter avec des colliers soit plus simple et assez solide.
Du coup, les agrafes peuvent être coupées à la pince coupante pour faciliter le démontage?

Alban406 · Posté le: 12 Mar 2015 11:42 Sujet du message:

Aussi appelé agrafe nez de porc ou nez de cochon.
Y'a des pinces spéciales pour elles sinon. chinois

Jean marc · Posté le: 12 Mar 2015 12:42 Sujet du message:

Franck49 · Posté le: 12 Mar 2015 13:19 Sujet du message:

Oui, je parlais bien de rislan en écrivant serlex, mais pour moi, c’est la même chose Très content

Par contre, j’aurai peut-être du ouvrir un sujet dédié au dé houssage, par ce que là, ça va être un peu le Bo**** Embarassé