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Auteur Message
Jean marc
V6 210 Pack 2003
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MessagePosté le: 18 Oct 2018 13:56    Sujet du message:  

Les Hoggar sont sorties sur les coupés full mux de 07 2001 à 05 2003 et sont parfaitement compatibles, la preuve mon 2,2 EW en Tacoma l'été et en Hoggar l'hiver.

Pour la monte pneumatique, elle devra être identique à celle d'été

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pinin
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MessagePosté le: 19 Oct 2018 12:24    Sujet du message:  

Yess... les hoggars sont en ET12. Donc pour l'hiver, elle sera en Hoggar. J'ai confirmé l'achat, dans un mois je roule en 406 coupé bravo .

Je me présenterai à ce moment en bonne et due forme.
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nemesis45


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MessagePosté le: 19 Oct 2018 21:01    Sujet du message:  

pinin a écrit:
...dans un mois je roule en 406 coupé bravo .

Je me présenterai à ce moment en bonne et due forme.

en accord
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pinin
2L EW 138 bva 03/2004
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MessagePosté le: 29 Oct 2018 17:54    Sujet du message:  

Elles n'étaient ps en super état. Il était d'accord de réduire le prix, on les a mis dans mon coffre, mais quand j'ai demandé de signer un papier que j'avais préparé et qui confirmait qu'il les reprendrait les jantes si elles ne tournent pas rond, il ne voulais plus. M'a donné mes billets et on a ressorti les jantes du coffre. Temps perdu et 230KM gaspillés.

Je continue ma recherche de jantes 16" tôle: en Allemagne, le cc me dis que les tôles sont en NFP. Je lui dis que j'ai vu que pour 208 16" et c4 Cactus c'est les mêmes en 6.5x16" Tôle, ET20. Il me dit que ce n'est pas légal, il ne peut pas me faire de prix.

J'essaye demain le cc belge.

A+
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Jean marc
V6 210 Pack 2003
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MessagePosté le: 29 Oct 2018 18:27    Sujet du message:  

tu te fais bien chier pour des jantes tole alors que l'on trouve plein de BBS voir Hoggar en 16 pouces pas trop chères
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Chris37
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MessagePosté le: 29 Oct 2018 19:21    Sujet du message:  

Tu ne vas tout de même pas nous mettre des jantes tôles sur ce coupé...
Des BBS comme le dit Jean Marc, ça se trouve facilement et pour pas trop cher, vu le nombre qu'il y en a eu de monté sur les coupés.

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PhB
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MessagePosté le: 29 Oct 2018 22:36    Sujet du message:  

C'est clair!
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pinin
2L EW 138 bva 03/2004
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MessagePosté le: 30 Oct 2018 15:50    Sujet du message:  

Et oui... c'est pas si facile que cela, si on se limite à 150KM de chez soi pour ne pas devoir les faire venir par la poste et les voir surtout avant.

J'ai vu des BBS, mais sur photo déjà... assez griffés... .

Bon, j'ai une piste, des 6,5 x 15, ET 20. 4x 108.

Si j'ai bien appris, elles sont 5mm moins larges que des 7x16. Puis, ET20 au lieu de 12... elles sont 8mm plus à l'intérieur du passe de roue. Au total cela sera 5mm + 8mm = 1,3cm à l'intérieur de passage de roue =c'est moche!

J'attends maintenant réponse sur les nombreuses annonces sur les quels j'ai demandé plus de détails par rapport à la taille. Sinon, je mettrai les pneus hivers sur mes Tacomas.

Ce qui est fou... même le cc belge était perdu pour me trouver une jante PSA avec comme but qu'elle ne rentre que max 5mm par rapport à l'orgine et que je n'ai rien contre le fait qu'elle puisse aussi sortir de 5 ou 10mm.
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NOEL (28)
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MessagePosté le: 30 Oct 2018 15:58    Sujet du message:  

C'est quoi: "le cc belge" ??? grate , merci.
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Jean marc
V6 210 Pack 2003
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MessagePosté le: 30 Oct 2018 16:00    Sujet du message:  

concessionnaire belge
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nemesis45


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MessagePosté le: 01 Nov 2018 11:59    Sujet du message:  

pinin a écrit:
...Si j'ai bien appris, elles sont 5mm moins larges que des 7x16. Puis, ET20 au lieu de 12... elles sont 8mm plus à l'intérieur du passe de roue. Au total cela sera 5mm + 8mm = 1,3cm à l'intérieur de passage de roue =c'est moche!...

Non l'ET n'a rien à voir avec la largeur de la jante...
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Petit_Lion
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MessagePosté le: 01 Nov 2018 15:57    Sujet du message:  

L'ET correspond au déport si je ne me trompe
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