[Résolu] Surchauffe bougie prechauffage

[Alvarez]

Bonjour,

Je viens de remplacer mes bougies de préchauffage car elles étaient toutes mortes (plus de chauffe du tout), et surprise après avoir démarrer le moteur (10 à 15 secondes ), j'aperçois une légère fumée blanche partant du boitier de préchauffage.
J'arrête tout de suite le moteur et passe la main au niveau de cette fumée.
Constatation: la cosse d'alimentation des bougies du boitier de préchauffage est brulant (le fil partant aux bougies est bien chaud aussi).

J'ai donc débranché mes bougies et remis le contact, plus de surchauffe. J'en ai profité pour contrôler la tension de sortie du boitier (11,60V pendant deux secondes et 3,75V ensuite), il fonctionne correctement.

J'ai ensuite contrôlé la résistance de mes bougies (on ne sait jamais), toutes les bougies ont une résistance de 0,6 Ohm (elles sont bonnes, normal elles sont neuves).
PS: avant de les monter sur la voiture, je les avais déjà contrôler (brancher une par une directement sur la batterie et j'ai bien vu qu'elle devenait rouge).

En désespoir de cause, je décide de changer le boitier de préchauffage.
Même constatation, la sortie de ce boitier devient brulant à en fumer.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée?
Au pire, est-ce que quelqu'un connait un moyen pour désactiver le post chauffage du boitier?

[laulau]

Peut être avec la valise. Faut voir ce que vont dire les connaisseurs..

Ou peut être un problème de sonde de température ?

[Jean marc]

si ça chauffe trop, c'est que le relais interne ne supporte pas la puissance demandée ou que tu as un court circuit.

teste en débranchant les bougies une à une (toujours en garder 3 en fonctionnement) pour voir laquelle se met en court circuit une fois chaude, je ne vois que ça comme raison.

[Alvarez]

Problème résolu:

Tout simplement un problème de connectique.
J'ai remplacé la cosse (trop petite pour l'intensité qu'absorbe les bougies) par une cosse beaucoup plus épaisse, et miracle, plus de surchauffe.

J'ai hésité à augmenter la section du fil également parce qu'il chauffe pas mal aussi (tu ne laisse pas ton doigt dessus), mais pas de fumée suspecte.

Je ne vais en vouloir à une titine qui approche les 500 000 km quand même.