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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

Ici depuis le: 20 Oct 2014 Et jusqu'au : 08 Avr 2021 Localisation: Oise (60), Picardie
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Posté le: 16 Aoû 2018 19:37 Sujet du message:
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D'accord. Mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi quand je passe l' ohmmètre sur la masse je la retrouve sur la boîte à fusibles.
Donc pour le branchement je fait comme sur mon schéma, le fil violet en face de la cosse ou le B13 s'arrête et sur la broche encadré en rouge ?
Le câble blanc déjà en place sur la prise orange alimente bien en énergie ?
Merci pour ton aide .
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Barnabe
EW10J4 137cv Kilométrage : 101300 km

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Posté le: 17 Aoû 2018 0:29 Sujet du message:
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Normal que tu retrouves la masse sur le fusible F4 mais ce ń’est pas la vrai masse car tu passes par les ampoules des veilleuses des feux. Le comodo d’éclairage amène le 12V sur le fusible F4 qui alimente ensuite les veilleuses.
Pour le fil blanc peux-tu me donner ce qui est inscrit dessus?
Pour moi tu dois connecter le fil entre la prise grise et le connecteur orange sur des emplacements vides.
Un fil et un fusible (si absent) et ça doit fonctionner.
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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

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Posté le: 19 Aoû 2018 19:33 Sujet du message:
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Je vois tout ça mercredi, je n'es pas le temps de m'en occuper avant :/
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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

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Posté le: 22 Aoû 2018 21:17 Sujet du message:
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Barnabe, Pour le cable blanc c'est le : A 24 * 32 AB 0308.
J'ai cablé un fil électrique de même dimension sur le connecteur orange vers le connecteur 23 broches.
Tout fonctionne
Voici le schéma :
Voici mon faisceau fini :
Le passage du câble ( bleu ), je ne l'es pas branché sur le connecteur 23 broches, car je n'avais pas de cosses, donc je l'est branché avec des cosses universels sur le côté et j'ai protégé le tout avec une gaine.
Voici mon siège après remontage de la housse " Abricot " , une teinture et un vernissage. IL reste un léger pli sur le côté. J'ai égallement du rebouché les troues ou il y avais les molettes de réglages ( siège manuel ) :
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Dernière édition par Conor le 28 Aoû 2018 11:38; édité 1 fois
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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

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Posté le: 22 Aoû 2018 21:49 Sujet du message:
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Maintenant pour le siège conducteur à mémoire de forme :
J'ai récupéré un deuxième faisceau que j'ai dépouillé, voici un schéma :
-La connectique blanche va vers le calculateur, sauf 1 fil (jaune et vert) qui va vert la masse.
-La connectique orange va vers le calculateur
-La connectique noir va vers le calculateur, sauf un câble orange qui se divise en trois, un fil vers le calculateur et deux vers la sortie .
-Et pour finir un gros paquet de câble du calculateur vers la sortie.
Avez vous une idée du rôle de chaque connecteurs ?
Comment identifier les câble se trouvant à la sortie ? et ou les brancher ?
Merci à vous
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Denis25
Ex 2.0l non pack vendu Kilométrage : 372.000 km

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Posté le: 23 Aoû 2018 10:53 Sujet du message:
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Conor a écrit: | Maintenant pour le siège conducteur à mémoire de forme :
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C'est quoi, ce nouveau siège que je ne connais pas sur le coupé ?
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Conor
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Posté le: 23 Aoû 2018 21:28 Sujet du message:
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Le siege avec les boutons M - 1 - 2. Qui servent à mémoriser les réglages de deux conducteur différents.
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Barnabe
EW10J4 137cv Kilométrage : 101300 km

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Posté le: 23 Aoû 2018 22:09 Sujet du message:
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Salut,
Le fil blanc A24 est un +accessoires protégé par le fusible 30A F24. Donc ne branche rien en supplément dessus.
Parfait pour le siège passager, ça ne pouvait que fonctionner
Après pour le siège conducteur tu as le choix entre :
Avoir un siège comme le passager sans mémorisation des positions
Ou avec mémorisation et le calculateur sous ce même siège.
Que souhaites-tu ?
Sinon pour répondre à tes questions
Connecteur orange : interface les moteurs du siège au calculateur,
Connecteur noir : interface les capteurs de positions du siège au calculateur
Connecteur blanc : les 3 touches et les interrupteurs de commandes au calculateur
Si tu veux un faisceau prêt à brancher au siège avec le calculateur et l’alimentation, j’ai ce qu’il te faut en stock (faisceau plug and play prêt à l’emploi). Ton faisceau semble être pas mal dépiauté...
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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

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Posté le: 24 Aoû 2018 8:56 Sujet du message:
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Barnabe a écrit: |
Si tu veux un faisceau prêt à brancher au siège avec le calculateur et l’alimentation, j’ai ce qu’il te faut en stock (faisceau plug and play prêt à l’emploi). Ton faisceau semble être pas mal dépiauté... |
Merci pour les informations.
J'ai le boitier de mémorisation, du coup j'aimerais le faire fonctionner.
Le faisceau en photo c'est un double que j'ai disséqué pour comprendre un peut mieux son fonctionnement.
Si j'ai bien suivie il y a également les rétroviseurs ( que je ne souhaite pas raccorder au mémoire ).
Voici mes différent fils :
Gros blanc : BH16A & BH16B
Petit Blanc : BH08B
Gros Vert et jaune : M63E & M63D
Petit vert et jaune : M63A & M63C & ( M6572 masse prise rouge )
Petit vert : AH226
Petit gris : 6390 & 6411 & 6403 & 6401
Petit beige : BH08L +16
Petit marron: 6407 & 6410 & 6400
Petit violet : 6406 & 6408 & 6417
Petit Bleu : 6413C & 6409 & 6413B
Petit orange qui ce divise en 2 : 6415 & 6415 B
Petit orange : 6418 & 6404 & 6216C & 6412 & 6419 & 6402
Petit orange et jaune :651 & 6508 & 6509 & 650 ( prétensionneur er airbag)
Dernière édition par Conor le 24 Aoû 2018 10:02; édité 1 fois
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Denis25
Ex 2.0l non pack vendu Kilométrage : 372.000 km

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Posté le: 24 Aoû 2018 10:01 Sujet du message:
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Conor a écrit: | Le siege avec les boutons M - 1 - 2. Qui servent à mémoriser les réglages de deux conducteur différents. |
A mémoire de position, ce sont les matelas qui sont à mémoire de forme !
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Barnabe
EW10J4 137cv Kilométrage : 101300 km

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Posté le: 24 Aoû 2018 18:48 Sujet du message:
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Conor a écrit: |
Le faisceau en photo c'est un double que j'ai disséqué pour comprendre un peut mieux son fonctionnement.
Si j'ai bien suivie il y a également les rétroviseurs ( que je ne souhaite pas raccorder au mémoire ).
Voici mes différent fils :
...
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Que cherches tu à savoir ?
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Conor
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Posté le: 24 Aoû 2018 19:43 Sujet du message:
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Je cherche à exclure les fils des retroviseurs de mon raccordement.
Et savoir où brancher le restes des fils utile pour le fonctionnement du siège et de la mémorisation.
A quel fusibles ?
A la place de la prise jaune , j'ai la même en blanc vote conducteur, à quoi sert elle ?
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Barnabe
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Posté le: 28 Aoû 2018 10:29 Sujet du message:
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Garde les masses et leur connecteur. Les interfaces entre le connecteur du calculateur et les prises sous le siège. Après tu gardes les fils suivant (en volant/coupé sur tes photos)
6440, 3088, B15B, B10, B11, A283
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Conor
2L 135ch bvm 05/1998 Kilométrage : 175000 km

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Posté le: 28 Aoû 2018 11:22 Sujet du message:
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Je n'ai pas ses fils là sur mon faisceau :
J'obtient ça après recherches :
Gros blanc : BH16A & BH16B ( + permanent )
Petit Blanc : BH08B ( aucune idée )
Gros Vert et jaune : M63E & M63D ( Masse )
Petit vert et jaune : M63A & M63C & M6572 ( masse )
Petit vert : AH226 ( + accessoire )
Petit gris : 6394 ( aucune idée )
Petit beige : BH08L +16 ( aucune idée )
Petit marron: 6410 & 6400 ( aucune idée )
Petit orange qui ce divise en 2 : 6415 & 6415 B ( aucune idée )
Petit orange : 6418 & & 6216C ( aucune idée )
Petit orange et jaune :651 & 6508 & 6509 & (650 prétensionneur airbag)
Réroviseur conducteur :
Orange :6402 6412
Gris : 6401
Violet : 6406
Bleu : 6413C 6413B ( sans certitude )
Rétroviseur passagé :
Orange : 6404 6412 6415
Gris :6411 6403
Commande des rétroviseurs :
Marron : 6407
Violet : 6408 6417
Bleu : 6409
Orange : 6419
Le A283, je pense que sur mon faisceau c'est le AH226 (vert)
Il y a bien 5 masses à garder ? ( M63A & M63C & M63D & M63E & M6572 )
Deux + permanent ? ( BH16A & BH16B )
Deux + après contact ? ( que je ne trouve pas, mais je pense au BH08B & BH08L ).
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Barnabe
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Posté le: 28 Aoû 2018 13:32 Sujet du message:
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Les numéros que je t’ ai donné sur pour les modèles 1997/98. De quelle année modèle vient ton faisceau ?
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Conor
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Posté le: 28 Aoû 2018 14:16 Sujet du message:
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Modèle 2002 et mon véhicule est de 98
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Barnabe
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Posté le: 28 Aoû 2018 19:29 Sujet du message:
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2002 donc le câblage et surtout la codification est différente de ton modèle.
Je regarde le week-end prochain si ça peut attendre...
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Conor
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Posté le: 28 Aoû 2018 21:20 Sujet du message:
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Non cela ne me dérange pas , j'ai le temps.
C'est déjà bien de prendre ton temps pour m'aider :)
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Barnabe
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Posté le: 02 Sep 2018 23:07 Sujet du message:
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Hello,
Donc voici le cablage pour le fonctionnement du boitier avec un faisceau de 2002 :
Les + permanents :
BH08L (broche 19 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur le fusible n°15 de ton véhicule,
BH16A (broche 36 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur le fusible n°10 de ton véhicule,
BH16B (broche 54 du boitier de mémorisation)--> à brancher sur le fusible n°11 de ton véhicule,
Le + après contact :
AH22G (broche 39 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur le fusible n°28 de ton véhicule,
Les masses :
M63C (broche 35 du boitier de mémorisation),
M63D (broche 37 du boitier de mémorisation),
M63E (broche 55 du boitier de mémorisation),
Le fil de diagnostique (si tu souhaites le brancher)
6394 (broche 38 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur la prise diagnotique en 2
Le contacteur de porte conducteur :
6928 (broche 2 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur le contacteur ou sur le fil n°305
Les restes tu peux supprimer. Evidement tu gardes tous les fils et connecteur entre le boitier et le siège conducteur.
Bon câblage
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Conor
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Posté le: 02 Sep 2018 23:30 Sujet du message:
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Merci =) je regarde tous ça demain
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