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OscaroOscaro   

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Siège éléctrique
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Auteur Message
Conor
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MessagePosté le: 03 Sep 2018 13:24    Sujet du message:  

Voici ce que j'ai pour le moment

Mes + Permanents :
Gros blanc : BH16A & BH16B ( + permanent )
Petit beige : BH08L +16 ( + permanent )

Mes Masses :

Gros Vert et jaune : M63E & M63D ( Masse )
Petit vert et jaune : M63C ( masse )

Mon + après contact :
Petit vert : AH22G ( + accessoire )

Fil diagnostique :
Petit gris : 6394

Contacteur de porte :
Je ne trouve pas de " 6928 " mais sur la prise 2 du boitier de mémorisation j'ai le fil 6216C, est ce bon ?

Questions :

Petit Blanc : BH08B est t-il un " + " ??
Petit vert et jaune : M63A & M6572 est ce des " masses " ??



Et le reste :

Petit marron: 6410 & 6400 ( aucune idée )
Petit orange qui ce divise en 2 : 6415 & 6415 B ( aucune idée )
Petit orange : 6418 & & 6216C ( aucune idée )
Petit orange et jaune :651 & 6508 & 6509 & (650 prétensionneur airbag)

Réroviseur conducteur :
Orange :6402 6412
Gris : 6401
Violet : 6406
Bleu : 6413C 6413B ( sans certitude )

Rétroviseur passagé :
Orange : 6404 6412 6415
Gris :6411 6403

Commande des rétroviseurs :
Marron : 6407
Violet : 6408 6417
Bleu : 6409
Orange : 6419

_________________

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ATL25
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MessagePosté le: 03 Sep 2018 18:53    Sujet du message:  

Citation:

J'ai cablé un fil électrique de même dimension sur le connecteur orange vers le connecteur 23 broches.
Tout fonctionne banane
Voici le schéma :



Voici mon faisceau fini :



Le passage du câble ( bleu ), je ne l'es pas branché sur le connecteur 23 broches, car je n'avais pas de cosses, donc je l'est branché avec des cosses universels sur le côté et j'ai protégé le tout avec une gaine.



Voici mon siège après remontage de la housse " Abricot " , une teinture et un vernissage. IL reste un léger pli sur le côté. J'ai égallement du rebouché les troues ou il y avais les molettes de réglages ( siège manuel ) :



Salut

Concernant le plis sur ton cuir ça peut venir de plusieurs facteurs:

La tension doit d'abord s'effectuer sur les cotés puis il faut clipper en dernier la partie avant.

Ton cuir était peut être déformé et le fait de tendre dans les arrondis engendre un surplus de matière vers l'arrière.

tiens moi au courant !

_________________
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Ex 2.0L Bva Base 05/1998 Riviera tissu nil gris 140000kms
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Barnabe
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MessagePosté le: 03 Sep 2018 20:56    Sujet du message:  

Conor a écrit:

Contacteur de porte :
Je ne trouve pas de " 6928 " mais sur la prise 2 du boitier de mémorisation j'ai le fil 6216C, est ce bon ?


Oui pour les full mux, tu peux l'utiliser et le brancher sur le contacteur de porte.

Conor a écrit:


Questions :

Petit Blanc : BH08B est t-il un " + " ??


Oui, pour moi c'est le + de l'écran multifonctions. Tu le retrouves où dans ton faisceau ?

Conor a écrit:

Petit vert et jaune : M63A & M6572 est ce des " masses " ??


Oui, le M63A est la masse du connecteur 13V blanc des contacteurs du siège et le M6572 est la masse d'un airbag.

Conor a écrit:

Et le reste :
Petit marron: 6410 & 6400 ( aucune idée )


Pour les rétros donc à supprimer

Conor a écrit:

Petit orange qui ce divise en 2 : 6415 & 6415 B ( aucune idée )


Pour les rétros donc à supprimer (attention le 6415A relie la broche 16 du connecteur 55 voies au connecteur 9 voies noir sous le siège et est à garder !)

Conor a écrit:

Petit orange : 6418 & & 6216C ( aucune idée )


6418 pour les rétros donc à supprimer, 6216C où le trouves tu ?
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Conor
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MessagePosté le: 03 Sep 2018 23:06    Sujet du message:  

ATL25 a écrit:

Salut

Concernant le plis sur ton cuir ça peut venir de plusieurs facteurs:

La tension doit d'abord s'effectuer sur les cotés puis il faut clipper en dernier la partie avant.

Ton cuir était peut être déformé et le fait de tendre dans les arrondis engendre un surplus de matière vers l'arrière.

tiens moi au courant !


Oui dans l’arrondi le cuir est déformé, et je ne peut pas le fixer.
Sur le côté c'est du à une encoche que j'ai du faire dans le cuir pour laisser passer un morceau en fer du siège. L'entaille est un peut décalé.

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Conor
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MessagePosté le: 03 Sep 2018 23:32    Sujet du message:  

Barnabe a écrit:

Conor a écrit:


Questions :

Petit Blanc : BH08B est t-il un " + " ??


Oui, pour moi c'est le + de l'écran multifonctions. Tu le retrouves où dans ton faisceau ?

Conor a écrit:

Petit orange : 6418 & & 6216C ( aucune idée )


6418 pour les rétros donc à supprimer, 6216C où le trouves tu ?


Le BH08B se trouve sur la broche 19 du connecteur de mémorisation tout comme le BH08L

Le 6216C se trouve sur la broche 2 du connecteur de mémorisation.

Merci encore pour ton aide.

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MessagePosté le: 04 Sep 2018 7:26    Sujet du message:  

Garde l’un des deux fils pour ces deux cas (broche 2 et 19), ce sont des reprises pour aller vers d’autres circuits, inutile dans ton cas.
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MessagePosté le: 04 Sep 2018 9:46    Sujet du message:  

Ok parfait je vais regarder tout cela dimanche je pense.

Merci beaucoup clindoeil en accord

[/img]

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Dernière édition par Conor le 04 Sep 2018 11:14; édité 1 fois
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MessagePosté le: 04 Sep 2018 9:50    Sujet du message:  

Barnabe a écrit:
Hello,


6394 (broche 38 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur la prise diagnotique en 2

Le contacteur de porte conducteur :
6928 (broche 2 du boitier de mémorisation) --> à brancher sur le contacteur ou sur le fil n°305


Ou trouver la prise diagnostique et le fil ?

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MessagePosté le: 04 Sep 2018 20:18    Sujet du message:  

La prise diagnostique se trouve à côté du boitier à fusibles habitacles.
Le fil est sur le faisceau du calculateur.

Tu n'es pas obligé de le connecter pour faire fonctionner le système, mais seulement si tu souhaites un jour faire du debug avec PP2000.
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MessagePosté le: 04 Sep 2018 23:04    Sujet du message:  

Parfait, je regarde tout ça a partir de dimanche.
Je vous tiens tous au courant. en accord

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MessagePosté le: 09 Sep 2018 22:11    Sujet du message:  

Bonsoir, voici ce que ça donne au niveau de ma boite à fusible quand je la teste :


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MessagePosté le: 11 Sep 2018 22:29    Sujet du message:  

Je ne comprends pas tes schémas...
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Conor
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MessagePosté le: 12 Sep 2018 13:39    Sujet du message:  


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MessagePosté le: 12 Sep 2018 13:54    Sujet du message:  

Voici ce que je pense réaliser :
Par contre pourquoi j'ai des fiches qui son connectées à plusieurs fusibles en même temps ???
EDIT du 14/09/18, le schéma est faux


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Dernière édition par Conor le 14 Sep 2018 18:03; édité 1 fois
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MessagePosté le: 12 Sep 2018 18:57    Sujet du message:  

Hello,

Il est normal que plusieurs "fiches" soient connectées en même temps car l'arrivée est commune à plusieurs mais pas le départ des fusibles.

Tes branchements ne sont pas bons et "by-pass" les fusibles Embarassé

Je t'indique les bons dans la soirée...
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MessagePosté le: 13 Sep 2018 19:06    Sujet du message:  

Et voilà les bons endroits pour l'arrivée des fils électriques



Sur le fusible F28 tu vas trouver déjà un fil. Tu peux aussi raccorder le fil à ce fusible sur la prise 23V marron derrière le tapis, à gauche des pédales.

Pour les fils en F10, F11, et F15 soit tu tires les fils jusqu'au connecteur orange (F10 et F11) et bleu (F15), soit via le même connecteur 23V marron que ci-dessus, puis les connecteurs du boitier à fusibles (sauf si les fils sont déjà présents entre les connecteurs du boitier à fusibles et le connecteur 23V marron).
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Conor
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MessagePosté le: 14 Sep 2018 12:33    Sujet du message:  

Ha oui, en effet je n'y été pas du tout :0
Je ne suis décidément pas très doué.
Je vais regarder ça.
Merci :)

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MessagePosté le: 15 Sep 2018 16:21    Sujet du message:  

Sur F10 j'ai déjà l'alimentation du siège passager
Sur F28 , j'ai le fil A28A déjà relier au connecteur 23 V

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MessagePosté le: 16 Sep 2018 23:02    Sujet du message:  

Voici mon montage :
Après un test tout fonctionnes, les réglages et la mémorisation. bananebleu

Merci à toi, Barnabe. Ton aide a été précieuse. en accord


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NOEL (28)
2=V6bva 4.98+V6bvm 3.99
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Ici depuis le: 05 Avr 2010
Et jusqu'au : hier
Localisation: 35 km à l'ouest de Chartres (28)

MessagePosté le: 17 Sep 2018 4:54    Sujet du message:  

Bravo bravo tu es persévérant, félicitations clindoeil .
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V6 194 BVM 03/99, 201.000km base, Clarion DXZ658RMP ampli 600w,chg, LOUXOR
Ex : 2L BVM 03/99, 149.000km abricot, cédé gratis au fils aîné, août 2017, LOUXOR

Les 3 coupés D8 non-multiplexés, vous cliquez= ICI bravo
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