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OscaroOscaro   

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 Index du Forum » Le garage » Train roulant
Problème d'amortisseur ou de coupelle
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Page 1 sur 1 [17 messages]  
Auteur Message
liv49
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MessagePosté le: 06 Avr 2019 22:07    Sujet du message:  Problème d'amortisseur ou de coupelle
Description du sujet: Ou encore autre chose
 

Bonjour à vous amis coupeistes

Je me permet de solliciter votre haute bienveillance et votre savoir sans faille pour vous soumettre le problème que j'ai eu aujourd'hui.

Aujourd'hui c'était rénovation complète des amortisseurs du coupé, avant arrière coupelles tout y est passé en kayaba Excel G.

Malheureusement, une fois tout remonter un horrible son remonte de la tête d'amortisseur côté conducteur.
En soulevant le capot et en faisant tanguer la caisse de droite à gauche on vois bien que la coupelle de ce côté se promène de haut en bas. Alors que sa voisine opposée ne bouge pas d'un iota.

Question.... Comment est ce possible parce que je me l'explique pas ?!

Si vous avez connu ça ou des pistes de recherche je suis toutes ouïes.

boire

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liv49
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MessagePosté le: 08 Avr 2019 9:30    Sujet du message:  

Re bonjour,

vous utiliseriez quel montage pour les butées d'attaques ?

le 1



ou le 2


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Jean marc
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MessagePosté le: 08 Avr 2019 9:41    Sujet du message:  

celui d'origine, soit le 2
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Dernière édition par Jean marc le 08 Avr 2019 10:08; édité 1 fois
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liv49
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MessagePosté le: 08 Avr 2019 9:42    Sujet du message:  

Merci Monsieur La bible
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MessagePosté le: 08 Avr 2019 21:37    Sujet du message:  

Bouhh je suis d'une tristesse...

Rien n'y fait, amortisseurs remontés bien conforme et toujours ce bruit horrible !

Est il possible que la boîte sursaute sur son support ?

C'est un peu l'impression que ça me donne, comme si à chaque bosses ou imperfections, les amortisseur étant tellement raide, que la boîte saute et retombe sur le support...

Vous avez une idée de chose à vérifier ?


Je sèche et désespère un peu ce soir.

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Jean marc
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 8:14    Sujet du message:  

Essaye avec la coupelle d'origine pour voir si c'est toujours pareil.

Es tu certain que ce n'est pas la biellette de barre stab qui tape?

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liv49
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 8:25    Sujet du message:  

Merci de m'aider Jean Marc,

je n'ai plus les anciennes coupelles Triste elles étaient tellement usées que j'ai pas cru bon de les gardées.

Les barres stab gauche et droite on été changées, j'ai déjà eu ces biellettes défaillantes, ce que j'entend ressemble vraiment plus à quelque chose qui frappe plutôt que quelque chose qui branle.

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Jean marc
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 10:56    Sujet du message:  

quand tu ouvres le capot et que tu appuis sur la voiture, tu entends ce bruit?

même chose quand tu ouvres la porte conducteur et que tu fais osciller la voiture en la soulevant au niveau du toit, tu entends un gros clac ou des clac clac?

au pire, tu déposes la biellette de barre stab et tu fais un essais pour voir si le claquement est toujours présent

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liv49
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 11:25    Sujet du message:  

Aucun bruit quand je secoue l'auto ( mais bon je suis tout seul .. elle bouge pas beaucoup et avec les Excel G tout neuf elle est plutôt raide)

Merci pour l'idée de retirer les barres stab ! j'essai ça ce soir !

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Herneau
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 13:21    Sujet du message:  

Bonjour ,
pas de jeu anormal sur la rotule de suspension ? (de triangle , de pivot Mort de rire ) ... ?

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liv49
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MessagePosté le: 09 Avr 2019 14:19    Sujet du message:  

Herneau a écrit:
Bonjour ,
pas de jeu anormal sur la rotule de suspension ? (de triangle , de pivot Mort de rire ) ... ?


Merci de ta participation Herneau,

Non aucun jeu on a torturé tout ce qui pouvais l'etre dans tout les sens ..

On pense à une coupelle neuve défectueuse celle de gauche bouge vraiment beaucoup dans son logement alors que celle de droite non .

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MessagePosté le: 09 Avr 2019 14:44    Sujet du message:  

chinois
J'ai eu un cas un peu similaire , c'était bien la coupelle caoutchouc qui était HS mais elle était d'origine ...

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MessagePosté le: 09 Avr 2019 14:47    Sujet du message:  

Je n'ai pas vu mon commis de coupelle faire le montage , j’étais entrain de démonter l'autre amortisseur, mais je le soupçonne d'avoir boulonné la coupelle à la clef choc ....elle a pas du apprécier

Nouvelle coupelle commandée sans le roulement, qui lui doit être bon, livraison estimée pour demain ... j’espère pouvoir re-rouler ce weekend !

par contre ce seras une Febi d'un coté et une KYB de l'autre

les roulements eux seront des KYB

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MessagePosté le: 10 Avr 2019 8:13    Sujet du message:  

Retour sur hier soir,

Sans les biellette de barre stab j'ai l'impression que ça claque encore un peu plus fort.

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MessagePosté le: 10 Avr 2019 9:37    Sujet du message:  

bon, ben la coupelle est à changer
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MessagePosté le: 10 Avr 2019 10:34    Sujet du message:  

j'espere que c'est ca oui !

étonnant pour une coupelle neuve mais bon .. les défauts ça arrive

je vous ferais un retour samedi maintenant

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Dernière édition par liv49 le 17 Avr 2019 10:44; édité 1 fois
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MessagePosté le: 13 Avr 2019 14:22    Sujet du message:  

Fin de chantier ici, c'était bien une coupelle KYB modèle SM1915 qui était défectueuse.

Ouuufffff de soulagement 😌

Merci à vous deux de m'avoir aidé

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